sableuse 90L pas cher
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- Mashmog
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sableuse 90L pas cher
bonjour à tous
j'ai trouvé ça, je pense que ça doit pouvoir en intéressé plus d'un
je l'ai reçu la semaine derniere , je dois récupérer le compresseur qui est chez ma mere d'ici 10 jours je vous dirai ce que ca vaut
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2648
j'ai trouvé ça, je pense que ça doit pouvoir en intéressé plus d'un
je l'ai reçu la semaine derniere , je dois récupérer le compresseur qui est chez ma mere d'ici 10 jours je vous dirai ce que ca vaut
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monkey 50 cc pour aller chercher le pain, un seven de '92 en cafra ,un 650cx de '85 ainsi qu'un 1000 cbr de '87
- doublesept
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- Mashmog
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slt à tous, sableuse reçu et essayé, microbilles de verres calibre 90/150 commandé sur ebay car forcément moins cher, le compresseur 50L fait le taf, seul hic de la sableuse la vitre, le plexi est trop fin, il faut augmenter d'au moins 3mm pour que ce soit bien à 5/6 bars, la vitre se soulève et ça fou de la m***e partout et peut etre revoir la ventilation, sinon c'est nikel j'ai fait des test sur plusieurs support ça marche d'enfer, bientôt j'attaque sur l'alu
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50l c'est juste trop juste pour le compresseur !!
le prix est exorbitant surement une erreur !
le problème de ventilation j'y ai remédié en installant un aspirateur de récup que j'ai connecté au filtre de sortie rallongé le flexible avec un autre
et foutu le moteur a l’extérieur sans sac même pas dans le tonneau et on y voit bien mieux dans la cabine .
le prix est exorbitant surement une erreur !
le problème de ventilation j'y ai remédié en installant un aspirateur de récup que j'ai connecté au filtre de sortie rallongé le flexible avec un autre
et foutu le moteur a l’extérieur sans sac même pas dans le tonneau et on y voit bien mieux dans la cabine .
- doublesept
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- picou
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Pour améliorè le système d'aspiration, je vous conseil de connecter un aspirateur à un système cyclonique qui permet de ne rien avoir dans l'aspirateur mais tout dans un récipient sous le cyclone.
Jeter un oeil, ca vaut vraiment le coup d'en fabriqué un et c'est vraiment pas chère :
http://www.civade.com/post/2011/03/21/d ... ur-atelier
J'en est fabriqué un du même genre quand j'ai fabriqué ma cabine de sablage.
Jeter un oeil, ca vaut vraiment le coup d'en fabriqué un et c'est vraiment pas chère :
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- jacques segret
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Parce que voilà, j'ai pas payé trop cher le miens de compresseur, s'il s'use en fonctionnant en continu tant pis au pire j'en prendrai un autre qui sera plus performant quand le 50L sera HSdoublesept a écrit :je ne dis pas que ça ne fonctionne pas mais le compresseur va tourner sans cesse
Par contre si on me dit que ca peut sabler correctement des pièces genre béquille, couvercle embrayage etc, je fonce direct acheter une cabine! mon compresseur est un 50L et fait un peu plus de trois CV...
CX 500
- PapyTwin
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Avant de courir acheter une cabine (à 840€ comme sur le lien ? ), tu peux peut-être essayer ça ?
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
Merci pour ton liens et bravo! Je pense toutefois opter pour la facilité, c'est a dire acheter une cabine toute faite, même si ta des petites modif d'étanchéité a faire plus tard.
Par contre je ne vais pas mettre 800€ la dedans
Je pense me tourner vers le revendeur mathys. Une centaine d'euros me semble correct.
Par contre je ne vais pas mettre 800€ la dedans
Je pense me tourner vers le revendeur mathys. Une centaine d'euros me semble correct.
CX 500