Salut à tous,
Je me présente Geoffrey, je suis tout nouveau sur ce forum et je viens de faire l'acquisition d'une petite cx 400 custom modifié en "café racer".
J'ai pris ce petit bolide car étant mauvais en mécanique je me suis dis que le meilleur moyen de connaître la méca c'était de mettre les mains dedans.
Du coup je vais demander pas mal de conseils pour mettre à bien mon projet et chouchouter ma CX
Bonjour à tous
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Bonjour à tous
Petit nouveau dans le monde de la CX-C
- Jean-Mi
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Bonjour et bienvenue à toi.
Comme dit plus haut, un peu plus de précisions ne serait pas du luxe.
A bientôt sur une route
Comme dit plus haut, un peu plus de précisions ne serait pas du luxe.
A bientôt sur une route
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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et bien, je suis du 95 (val d'oise).
pourquoi le cx: et bien je cherchais une moto pas trop chère sur laquelle je puisse me faire la main niveau transformation et mécanique. Le bloc moteur est plutôt fiable donc j'ai fais le pas pour cette moto.
Pour l'instant au chômage (transition entre fin d'étude et emploi).
Pour la photo je n'arrive toujours pas à la télécharger donc je vais essayer dans mettre une au plus vite.
pourquoi le cx: et bien je cherchais une moto pas trop chère sur laquelle je puisse me faire la main niveau transformation et mécanique. Le bloc moteur est plutôt fiable donc j'ai fais le pas pour cette moto.
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Pour la photo je n'arrive toujours pas à la télécharger donc je vais essayer dans mettre une au plus vite.
Petit nouveau dans le monde de la CX-C
- ellimacmis
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