Problème de compteur sur la Guzjap
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- Jean-Mi
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Problème de compteur sur la Guzjap
Bon, la Guzjap n'aime pas passer les 100 000 KMS !
Premier compteur changé à 113 000 : le compteur général et le journalier ne tournait plus. J'en avais un en stock, j'ai changé.
Aujourd'hui, à 105 000, même problème : la vitesse s'affiche, mais en faisant du yoyo entre 90 et 120 km/h, et les deux compteurs ne tournent plus !
J'ai plus de compteur en stock
J'essaye de voir d'où ça peut venir. Crémaillère usée à l'intérieur du compteur ? Cable ? Entraineur sur la roue ?
Votre avis, s'il vous plait...........
Premier compteur changé à 113 000 : le compteur général et le journalier ne tournait plus. J'en avais un en stock, j'ai changé.
Aujourd'hui, à 105 000, même problème : la vitesse s'affiche, mais en faisant du yoyo entre 90 et 120 km/h, et les deux compteurs ne tournent plus !
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J'essaye de voir d'où ça peut venir. Crémaillère usée à l'intérieur du compteur ? Cable ? Entraineur sur la roue ?
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Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
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Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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- jacques segret
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- guigui79
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alors j'ai le mémé phénomène sur quasi toute mes moto "l aiguille qui est pas stable"
je démonte le compteur pour passer une tite goute de d'huile 3en1 très fluide. puis pareille pour le câble et je remonte.
sa fonctionne a coup sur.
pareil pour le compte tour, de fois il a du mal a décoller, de fois il veut même pas redescendre en régime alors que le moteur et a arrêter lol.
même opération et sa remarche.
mais tu dis que toi c'est les chiffre qui tourne plus? la sa sent la casse interne
je démonte le compteur pour passer une tite goute de d'huile 3en1 très fluide. puis pareille pour le câble et je remonte.
sa fonctionne a coup sur.
pareil pour le compte tour, de fois il a du mal a décoller, de fois il veut même pas redescendre en régime alors que le moteur et a arrêter lol.
même opération et sa remarche.
mais tu dis que toi c'est les chiffre qui tourne plus? la sa sent la casse interne
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!
400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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- Jean-Mi
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Merci à tous pour vos bons conseils mais non, je ne la laverai pas ! non je ne vais pas la mettre dans du coton et re-non je ne vais pas arrêter de rouler, na !
Je pense que Wilephi a raison et c'est ce que je pensais également.
Ce matin j'ai changé l'entraineur et le cable. L'aiguille est bien stable, ne fait plus de yoyo mais les compteurs ne tournent toujours pas.
Je vais donc ouvirr mon ancien compteur (heureusement conservé) et voir comment c'est foutu dedans. Peut-être c'est réparable........Surprise !
Je pense que Wilephi a raison et c'est ce que je pensais également.
Ce matin j'ai changé l'entraineur et le cable. L'aiguille est bien stable, ne fait plus de yoyo mais les compteurs ne tournent toujours pas.
Je vais donc ouvirr mon ancien compteur (heureusement conservé) et voir comment c'est foutu dedans. Peut-être c'est réparable........Surprise !
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