question compteur!

titoumotocx · Message par **titoumotocx** » dim. 15 févr. 2015 22:48

Hello la population,
voilà comme son nom l'indique j'aurais une question par rapport aux compte-tours de notre belle!
sur l'origine le compteur est relié par deux cables (un vitesse, un compte tours), existe il des compteurs avec le même système mais séparément?
j'en trouve sur le net mais je sais pas si les compte tours se fait avec le cable...

merci d'avance pour votre aide

titou!!!!

Message par **Volatyl** » lun. 16 févr. 2015 06:47

La réponse est OUI bien entendu, les compteurs des customs sont indépendants donc tu as bien les éléments séparément y compris les lumières.

Klipspringer · Message par **Klipspringer** » lun. 16 févr. 2015 14:56

Je me greffe un peu sur le sujet mais quel est le rapport de signal sur le compte tour du CX 400 ? 1:1 négatif ?

titoumotocx · Message par **titoumotocx** » lun. 16 févr. 2015 15:11

Merci pour ta reponse mais en fait je voulais savoir si les compte tours et les compteurs que l'on trouve sur le net sont compatibles avec les câbles de la cx ou pas...?

fff33 · Message par **fff33** » lun. 16 févr. 2015 15:17

titoumotocx a écrit :Merci pour ta reponse mais en fait je voulais savoir si les compte tours et les compteurs que l'on trouve sur le net sont compatibles avec les câbles de la cx ou pas...?

Le compte tours d'origine de toutes les CX est raccordé via un câble en bout d'arbre à came (derrière le radiateur/ventilateur).

Perso, je n'ai jamais vu de Compte tours adaptable à câbles : ils sont tous électroniques, et comptent les impulsions d'allumage, via un câble électrique entourant sur plusieurs tours le fil entre la bobine et l'antiparasite.
Ce type de compte tours est toujours réglable : mono/bi/tri/quadri cylndre(s) et 2 ou 4 temps.

Tu n'as donc pas à te soucier du ratio...

Wilephi · Message par **Wilephi** » lun. 16 févr. 2015 15:17

Oui, c'est compatible

titoumotocx · Message par **titoumotocx** » lun. 16 févr. 2015 15:25

Je suis désolé,je comprends pas en fait comment on peut le relier électriquement si on a un cable qui doit etre relie...

fff33 · Message par **fff33** » lun. 16 févr. 2015 15:34

titoumotocx a écrit :Je suis désolé,je comprends pas en fait comment on peut le relier électriquement si on a un cable qui doit etre relie...

Il y a 35 ans, tous les compte tours étaient mécaniques : pour compter les tours, il fallait ramener via un câble (qui tourne dans sa gaine) l'information.

L'électronique ayant bien évoluée ses dernières années, le compte tours moderne est devenu un "compteur d'impulsion" à aiguille : à chaque impulsion de ta bobine (explosion via la bougie), ton moteur fait 2 tours.

titoumotocx · Message par **titoumotocx** » lun. 16 févr. 2015 15:58

Daccord!
Mais alors on doit mettre quoi a la place du cable maintenant du coup?il y a un système de raccordement?

fff33 · Message par **fff33** » lun. 16 févr. 2015 16:40

titoumotocx a écrit :Daccord!
Mais alors on doit mettre quoi a la place du cable maintenant du coup?il y a un système de raccordement?

Ils se raccordent via 3 fils : le + (apres contact de préference), le - et le "Signal".
Cf. celui-ci par exemple :
http://www.ebay.fr/itm/Tachymetre-Tacho ... 19f2052ab4

En cherchant des photos, je suis tombé sur un modèle mécanique !
Je me suis donc trompé

: ça se vent encore en neuf adaptable ->
http://www.ebay.fr/itm/CAFE-RACER-HONDA ... 4841916295

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » lun. 16 févr. 2015 17:44

Le câble ne sert à rien avec un compte-tours électronique, tu le retires et tu mets un bouchon au niveau de l'entraînement du compte-tours pour ne pas avoir de fuite d'huile.

titoumotocx · Message par **titoumotocx** » lun. 16 févr. 2015 18:52

Daccord!!

merci beaucoup pour vos réponses et lien

Une petite dernière question...du coup si on enleve le Cable compte tours,les trois fils on les branche ou...?

ellimacmis · Message par **ellimacmis** » lun. 16 févr. 2015 19:34

fff33 a écrit :
titoumotocx a écrit :Merci pour ta reponse mais en fait je voulais savoir si les compte tours et les compteurs que l'on trouve sur le net sont compatibles avec les câbles de la cx ou pas...?
Le compte tours d'origine de toutes les CX est raccordé via un câble en bout d'arbre à came (derrière le radiateur/ventilateur).

Perso, je n'ai jamais vu de Compte tours adaptable à câbles : ils sont tous électroniques, et comptent les impulsions d'allumage, via un câble électrique entourant sur plusieurs tours le fil entre la bobine et l'antiparasite.
Ce type de compte tours est toujours réglable : mono/bi/tri/quadri cylndre(s) et 2 ou 4 temps.

Tu n'as donc pas à te soucier du ratio...

fff33 a écrit :
titoumotocx a écrit :Daccord!
Mais alors on doit mettre quoi a la place du cable maintenant du coup?il y a un système de raccordement?
Ils se raccordent via 3 fils : le + (apres contact de préference), le - et le "Signal".
Cf. celui-ci par exemple :
http://www.ebay.fr/itm/Tachymetre-Tacho ... 19f2052ab4

En cherchant des photos, je suis tombé sur un modèle mécanique !
Je me suis donc trompé : ça se vent encore en neuf adaptable ->
http://www.ebay.fr/itm/CAFE-RACER-HONDA ... 4841916295

fff33 · Message par **fff33** » lun. 16 févr. 2015 22:07

Merci pour le coup de main.
Je commençais à me sentir seul