CafeRacer CX500

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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lolo72
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Message par lolo72 »

même chose si tu peux me filer les plans pour la pièce du neiman je peux la faire faire, la ou j'ai fais ma formation, et bien au contraire ça va leurs faire un exo aux élèves :lol:
c'est au pied du mur que l'on voit le mieux l'mur

http://cxcaferacer-lolo72.blogspot.fr/
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ptigrand
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Message par ptigrand »

Pas de problème, mais sachez que je n'ais pas encore essayé la pièce en condition, je remonte la moto ce week end seulement!

Sinon j'aurais vraiment besoin d'avoir la certitude que je peux boucher les prises d'air du moteur reliée en l'ancienne boite a air, celle branché en Y pour le reniflard... Maintenant que j'en ai monté un sur le bouchon du moteur...!

Et a l'occasion quel taille de gicleur pensez vous que je dois mettre avec mes nouveaux filtres à air et echappement...?

Merci!!
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burningham
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Message par burningham »

Je viens de lire l'ensemble des 8 pages à l'instant.
Tu n'y va pas par quatre chemins dans la modification de ta CX, c'est énorme les modifications que tu y apportes, et j'apprend pleins de trucs. Merci à toi de prendre le temps de documenter tes modifications.
J'aime tout ce que tu fais dessus, sauf peut être les feux de positions XD

Continue comme ça!
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ptigrand
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Message par ptigrand »

Ahahaha ^^ merci! Le feux au depart je voulais pas celui la.. Mais je voulais quand meme un anneau pour les feux de positions, mais avec une bonne capacité pour me cabalge... Ducoup peut etre que je le rechangerais plus tard...
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fff33
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Message par fff33 »

ptigrand a écrit : Et a l'occasion quel taille de gicleur pensez vous que je dois mettre avec mes nouveaux filtres à air et echappement...?

Merci!!
En général c'est du +10 à +15 qui est fait pour les cornets.

Attention, tu as 3 gicleurs dans chaque carbu : Ralenti, primaire ( - 78 - ) et secondaire ( - 112 - ).

Cf. http://www.hondacx.com/viewtopic.php?p=52403
Le Bonheur n'est pas le but mais le chemin...

Mon Ex CafRa :
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Message par ptigrand »

Merci fff33 !!
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Message par ptigrand »

Et voila...! Premier problème au remontage... Ma piece imprimé de fixation de nieman ne convient pas...! Les chapeaux des carbus gênent...!

Ehhhhh m**** lol

La solution de Prince me parait être la seule alternative pour le moment...!
Ducoup je suis bon pour en redessiner une nouvelle avec ce positionnement..
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Message par ptigrand »

Eh bien, c'est tout remonté excepté reservoir et coque encore à la peinture...!

Elle demarre, tourne pas trop mal, reste a changer les gicleurs!

Le relai sur le neutre fait bien sont boulot! Ducoup il m'en faut un deuxieme pour le témoin d'huile...! Merci joecrossman69!

Et il falait bien qu'il y ai un petit souci.... Fuite de liquide de refroidissement sur les tubes qui raccordent le carlostat grrrrrr!

Les photos suivront bientot...
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Message par ptigrand »

Voilà la suite :

Toute la partie cycle a été repeinte!
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Remontage! Pour la petite astuce, j'ai posé le moteur sur un parpaing avec des planches, et simplement encastrer le cadre sur l'axe du bas.
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Plus qu'a basculer!
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Ma future selle en cours
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Message par ptigrand »

Ce week end je suis allez au BikeShed à Paris! Un rassemblement Européens des préparateurs motos les plus connus!

Il y avait de très belles machines, et certaines plutôt impressionnante!

Quelques photos :

Un Bobber Harley, avec la selle en cuir tressée, gravure sur le réservoir et les carter, bouchon d'essence avec un pignon, échappement sous la selle, juste magnifique!
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Une Triumph Bonneville T100, et la je dois dire qu'ils ont eu de l'imagination... le moteur a été tourner de 180degres!!! Carbus devant, et échappement qui sortent tout droit sous la selle! Un cadre tout simplement sublime! Une beauté!
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Ici ce qu'ils appellent un SprintBeemer... Un dragster quoi lol... sur une base de BMW, R80 je crois, équipé de nos etc etc... :o
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Et en voilà une qui vous interessera surement un peu plus : Un Cx500 Custom réalisé par "Sur les chapeaux de roues"!
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Beting
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Message par Beting »

Putain sympa ce cx
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burningham
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Message par burningham »

Enorme les bécanes!
J'étais allé à une soirée Chevignon il y a 3 semaines à porte de champerret, chez un préparateur moto. Les bolides étaient juste... DINGUE!
Et dingue, c'est ta moto, elle prend forme et devient méchante! C'est top!
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nico47
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Message par nico47 »

sympa ta brele! 8)
500 CX 1979 Cafe racer mais pas trop!
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Rémi
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Message par Rémi »

Yeah ! Je vois que le cx avance bien ! Plus vite que le mien en tous cas ^^
Adri
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Message par Adri »

Super prép. !! j'ai hate de voir la suite !!
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