fiaxation carénage 500, 650 ou 1000 GL

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pollcast
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fiaxation carénage 500, 650 ou 1000 GL

Message par pollcast »

bonjour.
je recherche les pièces 8 et 9 pour finir ma GL:
http://www.cmsnl.com/honda-gl650i-silve ... ml#results
désolé je n'ai pas su copier l'image , plutôt que le lien.
la moto devrait sortir de peinture cette semaine, malheureusement je n'ai pas ces 2 pièces qui viennent fixer le carénage sur l'araignée.
je pense que c'est la même pièce entre la 500, 650 et 1000.
si l'un d'entre vous les possède , je suis preneur.
merci
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lithiumsound
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Message par lithiumsound »

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Message par pollcast »

merci lithium !!
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guigui79
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Message par guigui79 »

je viens de regarder ce que j'ai en 1100GL et j'suis pas sur que se soit la même chose par contre.
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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Message par pollcast »

le 1100 je ne pense pas .
mais étant donné que c'était impossible de trouvé un carénage de 650 , j'avais acheté un de 1000 GL .
et ce dernier est le même que le 650.
aurais tu une photo par hasard ?
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jacques segret
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Message par jacques segret »

la mille gl n'avais pas de carénage ce sont des carénages de marque dif avec des montages dif suivant le model ,comme les première gl 1100 il n'y avait rien comme une cx routière ,au debut le carénage était une option devenu tres vite normale , comme pour les double piston les premières gl 1100 étaient en simple piston .tu as quel carénage ? .
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Message par pollcast »

salut Jacques .
peut-etre que je me trompe sur le carénage de la 1000 GL .
en tout cas voici le mien lorsque je l'ai récupérer.

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je l'avais présenté devant mon cadre , il a bien l'air de s'adapter.
le gars chez qui je l'ai trouvé , m'a dit qu'il était monté sur une 1000 GL...
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Message par pollcast »

de ce que je viens de voir sur cmsnl , ces fameuses pattes ressemblent fortement à celles de la 1100 GL.
et non de la 1000; qui ne possède pas de carénage.
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jacques segret
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Message par jacques segret »

c'est un carénage de gl 1100 qui est le méme que les gl 500/650 .j'ai peu etre une araignée .photos du support de carenage de gl 1000 veter Image
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Message par pollcast »

merci Jacques de regarder .
je te confirme, que mon araignée ne ressemble aucune à celle de tes photos .
je ne cherche que les pièces 8 et 9 .
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

J'ai ce que tu cherches mais c'est de 500 GL.

La différence, sur le 500 GL il n'y a pas de silent bloc comme sur le 650 GL, tu pourras voir la différence chez CMSNL, fiches 500 GL et 650 GL.

Sinon pour les fixations, cela tombe pareil, j'ai mon 650 GL sous la main pour comparer.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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Message par pollcast »

salut Thierry .
où vois-tu des silentblocs ? ?
j'ai regardé les 2 fiches et je ne les vois pas !

si javais su Thierry, un seul colis aurait été possible... :lol:
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Sur le parts-list, les pièces sont bien différentes.
Voici la preuve en image, j'ai les 2 modèles d'araignée, 500 et 650 GL.
Donc 500 GL sans silent block soudé et 650 GL avec silent-bloc.
Je ne t'avais pas proposé ces pièces car non conforme à ta demande.
ET je garde mon araignée de 650 GL intact pour remonter ma machine :chut2
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Message par pollcast »

hier j'ai commencé à remonté la moto , les carénages sont revenus de peinture.
une question arrive ... A quoi sert la pièce n°24 ? je pense, que je ne l'ai pas .
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Tronky
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Message par Tronky »

Pour moi le 24 est indispensable il fait partie de l'ensemble et sert à fixer le mécanisme de verrouillage de la selle passager / porte casque et je crois même que le bloc feu arrière vient se fixer dessus
GL 500 Silverwing Type PC02 1982
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