là c est meme plus se toucher
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- Stephane 74
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- MOZZARELLO
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Salut Steph .
Moi aussi ça me titille de reprendre un V2 ... d'ailleurs je te prendrais bien ton CX cafra si je vendais ma XS cafra, mais c'est pas gagné ..... http://www.leboncoin.fr/motos/843053875.htm?ca=22_s
la CX est surement vachement plus confortable que ma planche a repasser .... Pour la binouze no problemo quand tu veux pendant mes heures de taff je me libère sans soucis ... sinon le soir et le week end, j'ai maman et bébé donc pas trop de quartier libre ....
Avec ta fourche inversée et le moteur qui doit être au top, je la trouve superbe ... manque plus qu'un peu de tunning et ton cafra tu le fourgues à 5000 bouboules au premier hipster venu du SUD (lol, je suis moqueur) ? NON ? Tu me la files, je te la vends si tu veux, enfin j'essaye .... je la lustre, un coup de noir mat et en avant !
A+
Moi aussi ça me titille de reprendre un V2 ... d'ailleurs je te prendrais bien ton CX cafra si je vendais ma XS cafra, mais c'est pas gagné ..... http://www.leboncoin.fr/motos/843053875.htm?ca=22_s
la CX est surement vachement plus confortable que ma planche a repasser .... Pour la binouze no problemo quand tu veux pendant mes heures de taff je me libère sans soucis ... sinon le soir et le week end, j'ai maman et bébé donc pas trop de quartier libre ....
Avec ta fourche inversée et le moteur qui doit être au top, je la trouve superbe ... manque plus qu'un peu de tunning et ton cafra tu le fourgues à 5000 bouboules au premier hipster venu du SUD (lol, je suis moqueur) ? NON ? Tu me la files, je te la vends si tu veux, enfin j'essaye .... je la lustre, un coup de noir mat et en avant !
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500 four cafra 1978 - XS750 cafra 77- ty 175 pour les champignons !
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Aaaaah, une 3 pattes Yamaha, ça me donne bien envie ... d'ailleurs, c'est comment au niveau des sensations par rapport à la CX ?
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- MOZZARELLO
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salut GREG ... rien à voir, ça allonge grave les bras ... j'ai pas de compteur mais je pense que je passe la seconde à 80 à l'heure .... c'est un vélo ..... par contre meme avec les durites AVIA le freinage reste leger ..... pour les burns c'est pas mal aussi .... en sortie de virage j'ai déjà fait une équerre en réaccelerant trop fort !
Video de la montée de quintal ou je suivais JL avec sa CX TURBO sur ce post :
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=9611
Je la kiff bien la XS mais par contre c'est mes vertebres et mon posterieur qui s'en plaignent hehe ...... et MAMAN parce que pas moyen de la charger avec moi pour des escapades ....
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Je la kiff bien la XS mais par contre c'est mes vertebres et mon posterieur qui s'en plaignent hehe ...... et MAMAN parce que pas moyen de la charger avec moi pour des escapades ....
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Sympa, mais pire qu'un CX d'origine au niveau du freinage ?
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- MOZZARELLO
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Je dirais que ça se vaud .... en inefficacité .... FAUT ANTICIPER tout le temps .... le freinage tardif ou d'urgence .... AUCUNE CONFIANCE lol
la XS toute habillée fait 232 kg .... je crois que la 500 CX fait aux alentours de 200 kilos ..... les disques de la XS sont en 267 mm et il y en a un a l'arriere alors que ceux de la CX en 220 ou 240 de mémoire .... mais bon ma XS ayant passé quelques années dans un poulailler .... le liquide de freins avait bouché les durites donc à changer d'office par du AVIA .... la moto est lourde quand même mais son centre de gravité est bas (selle de 2 cm d'epaisseur hehe) donc elle est assez agile dans les virolos ... à l'arret par contre c'est une enclume ....
la XS toute habillée fait 232 kg .... je crois que la 500 CX fait aux alentours de 200 kilos ..... les disques de la XS sont en 267 mm et il y en a un a l'arriere alors que ceux de la CX en 220 ou 240 de mémoire .... mais bon ma XS ayant passé quelques années dans un poulailler .... le liquide de freins avait bouché les durites donc à changer d'office par du AVIA .... la moto est lourde quand même mais son centre de gravité est bas (selle de 2 cm d'epaisseur hehe) donc elle est assez agile dans les virolos ... à l'arret par contre c'est une enclume ....
500 four cafra 1978 - XS750 cafra 77- ty 175 pour les champignons !
Ca se masturbe sévère sur les CX restylées quand même...
Il doit y avoir un lien entre hausse du chiffre d'affaire de Biafine et hausse du prix de la CX.
Vouloir 10 000€ d'une CX montre que:
-Soit on ne connait rien aux motos car à ce prix, on peut prétendre rouler avec des légendes indétrônables.
-Soit on a balancé trop de fric dans un projet à s'en mordre les doigts et on pense pouvoir entuber un acheteur en récupérant son fric...
Quoiqu'il en soit, ça nourrit bien le forum en rubrique "MDR" et ce n'est pas un mal.
Le jour où je fais une annonce comme cela, je sais pas mais perso, je reste chez moi, je me cache dans le placard!
Il doit y avoir un lien entre hausse du chiffre d'affaire de Biafine et hausse du prix de la CX.
Vouloir 10 000€ d'une CX montre que:
-Soit on ne connait rien aux motos car à ce prix, on peut prétendre rouler avec des légendes indétrônables.
-Soit on a balancé trop de fric dans un projet à s'en mordre les doigts et on pense pouvoir entuber un acheteur en récupérant son fric...
Quoiqu'il en soit, ça nourrit bien le forum en rubrique "MDR" et ce n'est pas un mal.
Le jour où je fais une annonce comme cela, je sais pas mais perso, je reste chez moi, je me cache dans le placard!
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Celle-ci a un tarif plus honnête déjà : http://www.leboncoin.fr/motos/833472346.htm?ca=6_s
3000€ pour une "sculpture" roulante, vu le marché de l'art actuellement... ça l'fait nan ?
Copie d'écran pour la postérité :
3000€ pour une "sculpture" roulante, vu le marché de l'art actuellement... ça l'fait nan ?
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