va falloir que je commence a démonter les moyeux
Cafe Xpresso Racer
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ca devient de l'art !!!
tu a un métier superbe. conjugué a un métier de mécanicien technicien et la ......... le GRAAL
je suis ton post petit a petit de tes nouvelle photos.
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je suis ton post petit a petit de tes nouvelle photos.
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!
400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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Merci merci les garsguigui79 a écrit :ca devient de l'art !!!
tu a un métier superbe. conjugué a un métier de mécanicien technicien et la ......... le GRAAL
je suis ton post petit a petit de tes nouvelle photos.
Mais cela ne reste qu'une image...
Avec les outils d'aujourd'hui c'est pas très compliquer de faire de belle images , encore faut il les usiner!
C'est reparti !!
Suite panne fraiseuse on fait autre chose que du copeaux !
Mon réservoir est enfoncé du côté droit il faut le réparer...
On ponce et on lui fait un trou
On agrandi avec une grignoteuse, bien pratique d'ailleurs.
Puis ebavurage. Notez qu'avec ce trou on a un meilleur accès à la zone à réparer
Apres redressement mastiquage !!
Ya plus qu'a trouver quoi faire de ce trou !
Suite panne fraiseuse on fait autre chose que du copeaux !
Mon réservoir est enfoncé du côté droit il faut le réparer...
On ponce et on lui fait un trou
On agrandi avec une grignoteuse, bien pratique d'ailleurs.
Puis ebavurage. Notez qu'avec ce trou on a un meilleur accès à la zone à réparer
Apres redressement mastiquage !!
Ya plus qu'a trouver quoi faire de ce trou !
- doublesept
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