Présentation Ilan de Nancy
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
Présentation Ilan de Nancy
Bonjour à tous ! voilà depuis qq semaines maintenant que je parcours vos post qui m'instruisent énormément ! C'est pour cela et aussi pour l'aide que vous apportez que j'ai décidé de venir partager avec vous,
Je m'appel ilan je suis encore un jeunot de 21 ans possédant une moto plus vieille que soit lol ... j'ai reçu récemment en héritage une belle cx 500, celle de mon père qui avait pour souhait que je m'en occupe car il l'avait et la chérissait depuis son acquisition lorsque le modèle est sorti. N'y connaissant rien ou pas grand chose en mécanique et encore moins en électricité je me tourne vers les post du forum pour apprendre/mais étant motard et passionné depuis que j'ai 18ans j’apprécie passer du temps à déchiffrer cette belle mécanique. j'ai donc décidé de m'y mettre sérieusement et j'ai donc commencer avant hier j'ai déjà avancé un peu quant au démontage des parties pour suivre le post que j'avais vu ici concernant le remise en route et les étapes pour redémarrer un moto qui n'a pas tourné depuis lgtps;
J'ai attaqué le carbu, carénages, partie arrière, nettoyer les têtes de cylindres, vidange etc .. ( bcp de question techniques et idiotes me trottent dans la tête mais pour ça je sais qu'il va falloir que je m'arme de patience et que j'aille fouiller dans les posts anciens
La moto tournait encore il y a 2 ans alors je ne préfère pour l'instant ne pas toucher à l’intérieur du moteur si je n'y suis pas obligé ! Comme vous l'aurez compris, je ne cherche pas à custom cette magnifique bécane mais bel est bien la remettre en état comme lorsqu'elle était jeune !
Aux plaisir d'échanger avec vous prochainement !
A bientôt
Je m'appel ilan je suis encore un jeunot de 21 ans possédant une moto plus vieille que soit lol ... j'ai reçu récemment en héritage une belle cx 500, celle de mon père qui avait pour souhait que je m'en occupe car il l'avait et la chérissait depuis son acquisition lorsque le modèle est sorti. N'y connaissant rien ou pas grand chose en mécanique et encore moins en électricité je me tourne vers les post du forum pour apprendre/mais étant motard et passionné depuis que j'ai 18ans j’apprécie passer du temps à déchiffrer cette belle mécanique. j'ai donc décidé de m'y mettre sérieusement et j'ai donc commencer avant hier j'ai déjà avancé un peu quant au démontage des parties pour suivre le post que j'avais vu ici concernant le remise en route et les étapes pour redémarrer un moto qui n'a pas tourné depuis lgtps;
J'ai attaqué le carbu, carénages, partie arrière, nettoyer les têtes de cylindres, vidange etc .. ( bcp de question techniques et idiotes me trottent dans la tête mais pour ça je sais qu'il va falloir que je m'arme de patience et que j'aille fouiller dans les posts anciens
La moto tournait encore il y a 2 ans alors je ne préfère pour l'instant ne pas toucher à l’intérieur du moteur si je n'y suis pas obligé ! Comme vous l'aurez compris, je ne cherche pas à custom cette magnifique bécane mais bel est bien la remettre en état comme lorsqu'elle était jeune !
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- marechal_23
- CXMen Master
- Messages : 1172
- Enregistré le : sam. 04 sept. 2010 21:52
- Localisation : Saint Silvain Bas le Roc dans la Creuse mais berrichon de naissance
- Jean-Mi
- Président Guzjap
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- Enregistré le : dim. 01 oct. 2006 20:57
- Localisation : Auxonne (21)
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Bonjour et bienvenue.
Un peu de boulot et hop, c'est parti pour de bonnes balades.
A bientôt sur une route
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Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
- Messages : 4288
- Enregistré le : dim. 01 oct. 2006 20:54
- Localisation : saint remy sur avre 28380
Bienvenue à toi et bon courage pour la restauration d'une bécane de famille.
Vidange de tous les fluides, nettoyage des carbus, filtre à huile, à air, bougies, en neuf et cela devrait repartir sans problèmes.
Tu pourras refaire une vidange moteur avec de nouveau un filtre à huile neuf a bout de 500 km pour parfaire le rinçage du moteur.
Vidange de tous les fluides, nettoyage des carbus, filtre à huile, à air, bougies, en neuf et cela devrait repartir sans problèmes.
Tu pourras refaire une vidange moteur avec de nouveau un filtre à huile neuf a bout de 500 km pour parfaire le rinçage du moteur.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
- ellimacmis
- CXMen Master
- Messages : 1387
- Enregistré le : sam. 05 déc. 2009 23:52
- Localisation : 16250
Bienvenue à mon voisin de département. Oui, deux ans sans tourner, si elle était au sec (ce que je pense au vu des photos), pas de souci pour la remettre en route.
Moi aussi, comme ton père j'ai la mienne depuis 82, ma première et seule moto que j'ai jamais eu.
Moi aussi, comme ton père j'ai la mienne depuis 82, ma première et seule moto que j'ai jamais eu.
Moi c'est Patrice et toi ?
Enumération de toutes les motocyclettes que j'ai eu : CX 500
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