Mutant Québécois
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Mutant Québécois
bonjour a tous.
voila un an que j'ai tout vendu en France pour un départ au Québec, et des mon arrivé, je me sentais mal de ne plus avoir de guidon entre mes mains!!!
Renseignement pris, il me faut repasser la pratique du permis moto, nul nul nul!!!
donc je part en quête d'un bike à modifier le temps de passer le permis.
Pas facile de trouver une moto dans un état correct et a un petit prix dans un pays ou tout est différent!
j'ai quand meme trouvé un cx 650 E de 1983 dans un état "pas si pire" comme ils disent ici
Voila la trouvaille !
voila un an que j'ai tout vendu en France pour un départ au Québec, et des mon arrivé, je me sentais mal de ne plus avoir de guidon entre mes mains!!!
Renseignement pris, il me faut repasser la pratique du permis moto, nul nul nul!!!
donc je part en quête d'un bike à modifier le temps de passer le permis.
Pas facile de trouver une moto dans un état correct et a un petit prix dans un pays ou tout est différent!
j'ai quand meme trouvé un cx 650 E de 1983 dans un état "pas si pire" comme ils disent ici
Voila la trouvaille !
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- CXMen OR
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L'idée est de faire d'une vielle moto une moto plus récente, au gout du jour, désolé pour les puristes mais au pays ou l'ol peu presque tout modifié en étant assuré je ne pouvais que transformer mon CX.
je vous passe les détails du démontage.
je suis partis à la recherche d'un avant, mais ici comment s'appel une casse moto ??? c'est "une cour à scrap" !! l'information en poche j'en trouve une a coté de chez moi, je l'appel et il me dit, ici on est spécialisé, moi je fais les customs, pour les sportive c'est a quebec!!
je saute dans mon "char" direction quebec et je trouve un joli avant de GSX-R de 2008.
une petite bague sur le poteau d'origine et le tour est joué.
je vous passe les détails du démontage.
je suis partis à la recherche d'un avant, mais ici comment s'appel une casse moto ??? c'est "une cour à scrap" !! l'information en poche j'en trouve une a coté de chez moi, je l'appel et il me dit, ici on est spécialisé, moi je fais les customs, pour les sportive c'est a quebec!!
je saute dans mon "char" direction quebec et je trouve un joli avant de GSX-R de 2008.
une petite bague sur le poteau d'origine et le tour est joué.
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- CXMen OR
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la moto roule bien(43000kms), le moteur tourne bien, pas de bruit suspects, elle sort apparemment de revision (selon les dires du vendeur).
Je ne m'attaque pas à une réfection du moteur. Si il me cause des problèmes je l'ouvrirais pendant l'hiver 2017 ( 5 mois d'hiver me permettrons de faire ça bien )
donc nettoyage, dégraissage et peinture du moteur.
Je ne m'attaque pas à une réfection du moteur. Si il me cause des problèmes je l'ouvrirais pendant l'hiver 2017 ( 5 mois d'hiver me permettrons de faire ça bien )
donc nettoyage, dégraissage et peinture du moteur.
- alpinesman
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Personnellement j'utilise "PAINT" (gratuit avec windows) qui permet de modifier le ratio largeur/hauteur,Neolebull a écrit : oui je sais mais je n'ai pas trouvé une apps qui fait le bon ratio...
..........ce qui redonne à ta moto une bouille plus habituelle !
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
- bartofer
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Tu devrais trouver ici tout ce que tu as besoin pour Mac... et si t'as besoin d'aide, je suis Mac aussi....
LOGICIEL MAC
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- lahaye
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Tite question: les montants moteur sont en alu ou en acier?Neolebull a écrit :il me reste le cache embrayage et filtre à huile à faire en gris métal.
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
Faut pas confondre: Piéces détachées adaptables & piéces adaptées détachables!
Allez jusqu'au bout de vos idées. Même si vous échouez, il en restera toujours quelque chose.... (S. HONDA)
La différence entre les enfants et les hommes: le prix de leur jouets (M. FORBES)
Light is right! (C. CHAPMAN)
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