Ma cx ma bataille
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- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
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Ma cx ma bataille
Je propose ce sujet à ceux qui gardent à l'esprit qu'une CX était faite pour tailler la route, très souvent en duo avec les bagages pour les vacances ou les concentres.
La partie-cycle supporte les charges maxi ( et même plus.....................) et à l'époque, il y avait le choix pour l'équiper grand tourisme.
Alors postons nos machines équipées avant que l'espèce ne disparaisse ou nos machines d'origine , juste pour le plaisir
La partie-cycle supporte les charges maxi ( et même plus.....................) et à l'époque, il y avait le choix pour l'équiper grand tourisme.
Alors postons nos machines équipées avant que l'espèce ne disparaisse ou nos machines d'origine , juste pour le plaisir
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
- PapyTwin
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Bonne idée que ce post Thierry !
A bien regarder ta photo, j'en déduis que la Rickmann "chameau" est chargée en vue d'un départ imminent.
Et en regardant encore mieux, peut-on en déduire que, une fois arrivé à l'étape, tu remplaces le Windjammer imposant par le petit saute-vent d'origine que tu emportes sur le porte-bagages ?
Sinon voici les miennes équipées pour le voyage :
SIDONIE, 650 SILVERWING
avec son moteur neuf qui sort de l'atelier de Mike, et équipée de son top case Vetter made in USA.
et MADO, CXE 650
équipée de la paire de valises en rab que j'avais pour Sidonie. et d'un top-case d'emprunt.
Ma troisième CX, le DARK KNIGHT, mon 500 CR n'a pas sa place dans ce sujet (pas vraiment d'origine !)................ mais il est quand même visible ICI, sur le forum.
A bien regarder ta photo, j'en déduis que la Rickmann "chameau" est chargée en vue d'un départ imminent.
Et en regardant encore mieux, peut-on en déduire que, une fois arrivé à l'étape, tu remplaces le Windjammer imposant par le petit saute-vent d'origine que tu emportes sur le porte-bagages ?
Sinon voici les miennes équipées pour le voyage :
SIDONIE, 650 SILVERWING
avec son moteur neuf qui sort de l'atelier de Mike, et équipée de son top case Vetter made in USA.
et MADO, CXE 650
équipée de la paire de valises en rab que j'avais pour Sidonie. et d'un top-case d'emprunt.
Ma troisième CX, le DARK KNIGHT, mon 500 CR n'a pas sa place dans ce sujet (pas vraiment d'origine !)................ mais il est quand même visible ICI, sur le forum.
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
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- thierry mecano
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mon premier 500 CX C transformé il y a 7 ans
ma deuxième cx c 500 que jai restorer il y a 5 ANS
et la petite dernière CX 500 CLASIC
ma deuxième cx c 500 que jai restorer il y a 5 ANS
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Modifié en dernier par jose02 le ven. 25 nov. 2016 12:33, modifié 3 fois.
- thierry mecano
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C'est rassurant, il reste encore pas mal de cx dans un bel état d'usage, sans tronçonnage..................ou avec des modifications réversibles..................
Alors profitons encore de nos machines et laissons les spéculateurs vendeurs de cx hors de prix!!
Mais ne négligeons pas les très belles machines bien entretenues qui elles , méritent un prix dans la norme de la collection
Alors profitons encore de nos machines et laissons les spéculateurs vendeurs de cx hors de prix!!
Mais ne négligeons pas les très belles machines bien entretenues qui elles , méritent un prix dans la norme de la collection
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!