Bonjour à tous,
Petite question car j'envisage de refaire ma distri qui est bruyante à environ 55mkm.
J ai beau lire la rmt et certains posts je reste avec une question :
La chaine s extrait elle fermée et achete-t-on une chaine fermée neuve ou faut il un derive chaine specifique ?
Et s il faut l outil, où peut on se le procurer ?
Je prevoyais donc comme fournitures la chaine et le patin de tendeur, faut il prevoir autre chose ? Le joint de carter j imagine ...
Montage chaine de distribution
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Montage chaine de distribution
Modifié en dernier par Prince le mer. 05 juil. 2017 14:34, modifié 1 fois.
Prince..... cascadeur freelance
Kawette N°1 et n°2 vendues... snif !
...heureusement restent la 690 supermoto pour le Rallye Routier, et ma jolie trentenaire Miss CX !!!
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- jacques segret
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Et également le joint spy de retenue d'huile sur l'AAC derrière le joint mécanique de pompe à eau.
Normalement, il n'y a jamais de problème de ce coté là, mais ce serait ballot de ressortir le moteur pour changer un joint à deux balles si par extraordinaire cela se produisait non ?
Normalement, il n'y a jamais de problème de ce coté là, mais ce serait ballot de ressortir le moteur pour changer un joint à deux balles si par extraordinaire cela se produisait non ?
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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La chaîne est livrée fermée : pour la sortir ou la monter, il suffit de désolidariser le pignon de l'AAC (deux vis).
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