Salut, comme je vois que l'on peut aussi parler d'autres motos, je vous poste la restauration de mon IT que j'ai revendu
![très très triste :cry:](./images/smilies/pleure.gif)
pour me faire la GL650
Cette moto je l'ai acheté en 87, une moto non autorisée sur route, je me suis donc occupé de la faire passer aux mines, c'était encore possible en 87....ça été un peu galère quand même mais je suis arrivé à avoir une carte grise
Je l'ai utilisé en Enduro pendant une 20aine d'années, un vrai tracteur infatigable, une pêche d'enfer 42 CV pour 90 kilos (sans le bonhomme
![Rigole :lol:](./images/smilies/rigole.gif)
), puis mon dos m'a un peu ennuyé donc je l'ai abandonné jusqu'en 2017 ou j'ai décidé de la vendre en la remettant en configuration d'origine, ça m'a pris un peu de temps (j'suis pas rapide
![baille :baille](./images/smilies/baille.gif)
)
La voilà et j'avais pris quelques libertés pour l'esthétique
![WP_20160730_15_46_32_Pro.jpg](./download/file.php?id=863&sid=7d7e3f42d19ae4082fd28227de1d6617)
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![WP_20160730_15_46_49_Pro.jpg](./download/file.php?id=864&sid=7d7e3f42d19ae4082fd28227de1d6617)
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Donc le chantier est lancé
Déssossage complet
![WP_20160918_15_48_19_Pro.jpg](./download/file.php?id=865&sid=7d7e3f42d19ae4082fd28227de1d6617)
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Peinture cadre et remplacement des pièces plastique sur le bras arrière
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles.(Sénèque)
Sinon 304 Coupé S 1973 et 304 Cab S 1975