SATCH moto fabrica
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Re: SATCH moto fabrica
Pour l instant, lorsque j'ouvre en grand, la moto s'étouffe, je suis revenu aux gicleurs d'origines, mais il faut que je refasse la synchro puisque les carbus étaient mal emboités
Il faut aussi que je change ma durite de bocal de frein. J'avais pris une durite d'essence, mais c'est pas compatible avec le liquide de frein, et ça suinte.
Mes plaquettes sont neuves, ainsi que les garnitures de frein arrière, et, pour l'instant, ça freine euh...que dalle !!!
J'ai changé mon maitre cylindre, acheté chinois, une grosse merd... et j'ai mis un maitre cylindre de 650 sv pour plus de sécurité.
Je dois aussi rallonger un tout petit peu ma tringlerie pour le passage des vitesse, pour plus de confort.
En parlant de confort, j'aime beaucoup le comportement de la moto et principalement l'étalonnage des vitesses en accélération.
Enfin, si on peu parler de confort vu la planche à pain que j'ai à la place de la selle
Je suis aussi très satisfais du niveau sonore avec mes pots Mégaton assourdisés
Il faut aussi que je revois mon compte tour Motoscope mini Motogadget, peut être, un réglage interne, car pour l'instant, ça ne fonctionne pas.
Mais que du bonheur, après plus de cinq années de travail
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Re: SATCH moto fabrica
Elle a une belle gueule, mais tu vas avoir mal au fondement
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Re: SATCH moto fabrica
Qui aurait cru qu il faille un short de cycliste pour faire de la moto
Avec mon 63 kg il me manque un peu de rembourrage
C pas grave elle sera plus nerveuse
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Re: SATCH moto fabrica
Elle est superbement épurée au max et du coup peut-être un peu trop, bon, si ce n'est que pour de petit tour et jouer les motards de terrasses c'est super sympa, mais pour rejoindre des rassos ... ail ail ail ...
Moi c'est Patrice et toi ?
Enumération de toutes les motocyclettes que j'ai eu : CX 500
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Re: SATCH moto fabrica
Oui c est sur !
Mais des petits gardebouts auraient une efficacité très partielle, alors à quoi bon
C est une moto plaisir qui ne roulera pas beaucoup.
C est avant tout le plaisir de la conception , ce qui nous éloigne, pendant un certain temps de tous nos impératifs
Je suis à la fois satisfais d avoir terminé mais aussi nostalgique de tous ces moments
Je recommencerais c est sur mais pas tout de suite quand même
Mais des petits gardebouts auraient une efficacité très partielle, alors à quoi bon
C est une moto plaisir qui ne roulera pas beaucoup.
C est avant tout le plaisir de la conception , ce qui nous éloigne, pendant un certain temps de tous nos impératifs
Je suis à la fois satisfais d avoir terminé mais aussi nostalgique de tous ces moments
Je recommencerais c est sur mais pas tout de suite quand même
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Re: SATCH moto fabrica
Entièrement d'accord avec ta philosophie sur la conception de ta machine....
Mais surtout bravo pour le résultat et les travaux effectués
Mais surtout bravo pour le résultat et les travaux effectués
Re: SATCH moto fabrica
Tout à fait d'accord!!!! ha wouai les travaux sont tout bonnement impressionnant.... le moteur poli quoi, t'es un dingue toi .... Régale toi et bonne route....
un con qui marche, ira toujours plus loin qu'un intellectuel assis!!!!
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Re: SATCH moto fabrica
Merci à vous
Mais pour l'instant, elle n'est toujours pas assuré.
J'ai contacté la mutuelle des motard avec leur contrat "perso" spéciale café racer, mais c'est un peu long
J'attends aussi le "gadget" de motogadget pour augmenter le signal du compte tour, car pour l'instant, nada...pas de compte tour
A plus.
Mais pour l'instant, elle n'est toujours pas assuré.
J'ai contacté la mutuelle des motard avec leur contrat "perso" spéciale café racer, mais c'est un peu long
J'attends aussi le "gadget" de motogadget pour augmenter le signal du compte tour, car pour l'instant, nada...pas de compte tour
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Re: SATCH moto fabrica
Tout d'abord un grand bravo pour l'ensemble de la réalisation.SATCH 33 a écrit : ↑ven. 14 mai 2021 20:13
C est avant tout le plaisir de la conception , ce qui nous éloigne, pendant un certain temps de tous nos impératifs
Je suis à la fois satisfais d avoir terminé mais aussi nostalgique de tous ces moments
Je recommencerais c est sur mais pas tout de suite quand même
Pour m'être moi même attelé à une tâche comparable, je peux comprendre ce que tu ressens.
Mais comme ça fait bientôt 10 ans que j'ai entrepris le mien, je peux te rassurer et te dire qu'un CR n'est jamais terminé et toujours en perpétuelle évolution.
Je fais donc confiance à ton cerveau fertile pour trouver les petites améliorations ou modifications qui te permettront de faire durer le plaisir et la rendront encore plus belle à tes yeux .
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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Re: SATCH moto fabrica
Merci beaucoup papy
Venant de toi, je suis très flatté
Et merci pour tous tes partages et connaissances qui m ont beaucoup servi !!
Venant de toi, je suis très flatté
Et merci pour tous tes partages et connaissances qui m ont beaucoup servi !!
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Re: SATCH moto fabrica
Elle donne envie de faire le tour des cafés
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Re: SATCH moto fabrica
Oui c est sur1
Mais pour faire le keke et porter une gente feminine ça va être compliqué
Mais bon, elle est toujours pas assurée, je n ai pas trop le temps et le contrat perso de la mutuelle des motards est assez long
Je vous tiens au courant prochainement
Mais pour faire le keke et porter une gente feminine ça va être compliqué
Mais bon, elle est toujours pas assurée, je n ai pas trop le temps et le contrat perso de la mutuelle des motards est assez long
Je vous tiens au courant prochainement
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Re: SATCH moto fabrica
Des nouvelles
La moto est enfin assurée comme cafe racer à la mutuelle des motards
Il me reste juste à la faire expertiser
J ai fais 170 km ces derniers jours et que du bonheur
Elle tourne nickel avec les gicleurs d origine sans la boîte à fumée. Mes cornets demandent à être ouverts à fond.
Seul reglage, que j avais fait avant, monter un peu la hauteur de l aiguille
Quel plaisir !!
Mon compte tour fonctionne mais a titre de comparaison pouvez vous me dire le régime moteur, sur une cx routière, en cinquième, a 80 km/h et a 100 km/h
Merci
La moto est enfin assurée comme cafe racer à la mutuelle des motards
Il me reste juste à la faire expertiser
J ai fais 170 km ces derniers jours et que du bonheur
Elle tourne nickel avec les gicleurs d origine sans la boîte à fumée. Mes cornets demandent à être ouverts à fond.
Seul reglage, que j avais fait avant, monter un peu la hauteur de l aiguille
Quel plaisir !!
Mon compte tour fonctionne mais a titre de comparaison pouvez vous me dire le régime moteur, sur une cx routière, en cinquième, a 80 km/h et a 100 km/h
Merci
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