Mon Niccer

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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nico
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Mon Niccer

Message par nico »

transformation d'un 500 custom en Niccer (pour NICo raCER)
rien d'exceptionnel comparé à certaines de vos montures.
mais fait par mes petits doigts avec un budget mini, et en travaillant dessus par 1/2 heure.
en effet, ayant une pizzeria, j'ai peu de temps....

mais voilà, j'suis content de moi !Image
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Dommage la photo est toute petiote.
Mais c'est déjà du très bon boulot. :bravo:
E pur si muove!
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PatLeZen
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Message par PatLeZen »

va voir ailleur elle est plus grande
pat le zen
[align=center]Image[/align]
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pimousse
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Message par pimousse »

Visiblement le résultat sera sympa 8)
super ton cul de selle :bravo:
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nico
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Message par nico »

merci pour vos encouragement ....
Evidemment, qu'il manque plein de truc, mais bon c'est le début et tout est fait main ....
entre autre le cul de selle mais que je referais car la finition ne me convient pas, j'ai été obligé de mettre du mastic, car il y avait trop de défauts.
donc à refaire, mais plus tard, pour l'instant je fais avec.

Si certains aime les pizzas: "presto pizza" à Caen au 160 rue caponière.
vous serez les bienvenus ....
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

met une photo de ta boutique pour qu'on la repère ... et essaye de te faire relais motard ?
Bon début pour le CR, y'a du taf, mais tranquille.

Va falloir qu'on fasse un post "bonnes adresses pour s'arrêter en balades" :)
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nico
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Message par nico »

aprés plein de jours de réflexion, je me suis dit que faire simple était plus de mon niveau.
alors voilà l'idée pour le sélecteur.Image

En fait, fabriquer une usine à gaz pour passer les vitesses comme fait par certains, je n'en suis pas capable.
alors je me suis dit que couper, rallonger, inverser le sélecteur de ma commande reculée,
ça j'en était capable.
et voilà c'est ce que j'ai fait ...
et vous savais quoi : ça fonctionne impeccable.
un peu déstabilisant de voir le sélecteur se lever vers la droite, au lieu de vers le haut.
mais au moins ca marche, et c'est précis.
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nico
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Message par nico »

bon, maintenant, il faut fignoler le montage.
faire des soudures propre, et un assemblage au petits oignons.
mais l'idée est là.

J'ai donc couper le sélecteur d'origine au niveau du dessus du tube d'échappement.
vu que c'est un tube plein, je l'ai percer afin d'y incorporer un boulon; que j'ai ensuite soudé.
puis mis mon nouveau sélecteur de ma commande reculée.

et voilà......... mon sélecteur de commande reculée
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

toujours aller au plus simple quand c'est possible. bien vu
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Message par nico »

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Comme ça, c'est propre, et en plus ça fonctionne..... 8)
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nico
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Message par nico »

quelques photos de l'évolution depuis le début :
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et voilà, asuivre ...
maintenant, j'essaie d'adapter un frein arrière à disque

et depuis ce w-e, une fois le fini, je le verrai bien attelé à un p'tit panier style seventie's.
si quelqu'un en a un à pas cher et à réparer/modifier, j'suis preneur !
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

comment tu peux passer du tambour au disque à l'arrière ? les fixations sont pas du tout les mêmes ?
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YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Ben en mettant un ensemble de 500 E! :elephant:
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Message par Fred La Muppet »

ça pose pas de soucis avec les amortisseurs ?
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YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Dans la plaine de Caen,on ne se laisse pas endormir avec un problème d'amortisseur ou autre!
Il y a toujours un copain qui travaille à la Saviem ou chez Renault et qui est champion du poste à souder!
J'ai mes cousins qui habitent à coté de Ludoc14 et qui bricolent depuis toujours leurs motos, leurs quads et leurs autos!
Ha si! j'oubliais les tracteurs! :trouve:
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