HONDA CM 400 Custom

joel · Message par **joel** » jeu. 28 août 2008 00:02

c'est vrai, j'étais amoureux de la fille avec de lunettes "glace" ,
j'aimerais retrouver l'affiche pour le fun,
mais j'ai épousé une fille cent fois mieux depuis!

motard16 · Message par **motard16** » jeu. 28 août 2008 01:28

Salut joel

qu'as tu a demander a ta miss...

pour faire une telle declaration???

. A + V motard.

joel · Message par **joel** » jeu. 28 août 2008 08:39

heu....je veux bien une petite harley s'iou plé m'dam!

motard16 · Message par **motard16** » jeu. 28 août 2008 09:18

Salut joel

, OUAI ....

, j'airais pas choisi ça mais .... il va falloir que tu sois GENTIL GENTIL GENTIL GENTIL GENTIL GENTIL avec madame alors

. A + V motard.

alex · Message par **alex** » jeu. 28 août 2008 20:40

Salut Joël, cadeau pour toi, la fille et ses lunettes glaces :

motard16 · Message par **motard16** » jeu. 28 août 2008 20:52

WOUAHHHH

, la blonde !!!

, mais dis moi voir joel ...je doute qu'elle est 44 ans

. A + V motard.

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » ven. 29 août 2008 18:44

Félicitations Alex, t'as trouvé avant moi.
Et Joël, heureux ? Si ça se trouve elle n'a jamais remis son cul sur une bécane depuis cette pub

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » ven. 29 août 2008 19:40

Jean Mi
Tu devrais la retrouver et l'inviter au Salon à Vincennes cette année! Chiche! :zboing-zboing

Fred64 · Message par **Fred64** » sam. 30 août 2008 17:38

Salut à tous, comme promis, je vous envoie quelques photos de la petite dernière de la famille et oli76000 se sentira moins seul maintenant

elle est un peu bidouillée au niveau de la boite à fumée et le silencieux gauche est carrément soudé à celle-ci, mais c'est fait propre., pneus neufs peinture récente, frein OK, le moulin roronne bien c'est tout bon pour le moment, sauf que j'ai été piègé par l'autonomie, 160 km et beuuuuuuuuuuuuh ta plus qu'à pousser deux bornes pour rejoindre la station. Quand elle s'est mise en réserve au bout de 110 km j'ai cru qu'il y avait un problème avec le robinet de réservoir, voilou !!!! capacité 9 litres et sur l'autoroute ca suce pas mal. Le gars m'avait annoncé réservoir 12 L !!!! Mon C...

Oli, tu as le même problème ?

A+

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » sam. 30 août 2008 18:20

T'es sur que c'est un réservoir d'origine cm 400 que tu as ? Le réservoir de la cm 400 fait 13 litres dont 3 de réserve. En principe, en roulant "normalement", on passe sur la réserve vers les 150 bornes et le plein tient à peu près 180 kms. Les réservoirs des cm 125 1ère génération faisait eux 10 litres. Ils ont vite été remplacés par ceux de 11 litres dont 3 de réserve.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » sam. 30 août 2008 19:53

Salut Fred
Ta 400 est très belle!

Il va falloir que tu trouves le bac à batterie en caoutchouc car ta batterie n'est pas assez protègée en bas!(et ça fait pas beau)

Avec cette bécane,il faut conduire très cool car elles ne sont plus garanties et les caoutchoucs et les joints vieillisent mal!(pas sur!)
C'est une bécane sympa pour des parcours urbains ou petites routes, mais très fatiguantes sur grands parcours ou si tes potes ont des cylindrées plus importantes

Les amortos me laissent un mauvais souvenir sur les petites routes pourries de seine et Marne!

A bientot pour notre rencontre de la rentrée

joel · Message par **joel** » dim. 31 août 2008 11:58

alex a écrit :Salut Joël, cadeau pour toi, la fille et ses lunettes glaces :

la voila!
avec mes lunettes, mes gants, et ma moto (même couleur) de l'époque! merci, merci, merci

la 400cm c'est pas mal non plus!

oli76000 · Message par **oli76000** » dim. 31 août 2008 18:16

Franchement : elle est magnifique

.

Bel achat

.

Question autonomie, c'est KIF/KIF avec la mienne à +/- 10km près.

Bonne route

Olivier

Fred64 · Message par **Fred64** » dim. 31 août 2008 19:10

Je pense aussi qu'il y a problème sur l'origine du réservoir.

Mais sur, en panne sur l'autoroute je l'ai gavé à mort avec 9.4 L pas moyen de faire mieux et après démontage pas de beigne dessous pour expliquer la différence de volume si ce n'est un échange de réservoir style un 250 cm3 à la place du 400.

Bref, Oli pense qu'il ne fait pas mieux en autonomie, alors il faudrait peut-être chercher un autre tank avec les même dimension d'insertion sur le cadre 490 mm entre l'axe de la fixation et les silent-blocs et 145 de large pour le logement de ceux-ci. Si quelqu'un à une piste je suis preneur de même pour le cache batterie j'en ai même besoin de deux, mon GL en est dépourvu également.

Pour le confort Yves, après l'aller (240 km) en 600 div le matin, le retour à été plus agréable l'après midi avec le 400 même sans pare-brise alors que le 600 est carèné. C'est vrai qu'avec le 400 aprés quelques pointes à 120/130 j'étais plutôt à 110 mais bon ! pour moi y'a pas photo vite le custom et je crois que tu en sais quelque chose toi aussi.

Dés demain je me mets en recherche d'un pare-brise de bonne dimension et roule ma poule....

à tous et A+

kiwi · Message par **kiwi** » mer. 08 oct. 2008 12:11

Bonjour à tous je suis en train de retaper un 400 CM T et j'ai quelques petites questions !!!! en effet en demontant la boite à fumée je me suis apercu qu'elle était en trés mauvais état, j'aurais voulu savoir quel est son rôle exactement (détente?, silencieux?...) et s'il est possible de la supprimer.
Si je ne peux pas la supprimer auriez-vous des idées pour la reconditionner ? ou peut-être en trouver une d'occasion un peu moins abimée !
J'ai également besoin de remplacer les joints de cette boite à fumée qui sont morts, j'ai entendu qu'on pouvais bricoler quelque chose avec de la brique de lait !!!

Merci d'avance pour votre aide!!

Dite moi si je me trompe de section pour poser mes questions je suis un peu novice !!!

"V"