Nouveau projet cx 400 C.R.

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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ZAN
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Nouveau projet cx 400 C.R.

Message par ZAN »

[font=Comic Sans MS]Voici ma transformation en cours. CX 400 custom d'origine.[/font]

La moto à l'achat :

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Début des travaux:
essai d'une selle de triumph

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Adptation d'une selle de gse suzuki sur l'ancienne selle triumph :
Plus support batterie et électricité .

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Raccord des tuyaux d'échappement aux silencieux (tuyaux flexibles)

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Fabrication de plaques latérales en alu.

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Maintenant, j'attends de recevoir le faisceau, car celui de la moto est un peu ......

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Une vue du derrière .... :)

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A bientôt pour la suite de la transfo. :binouze:
Je crois que j'ai de l'huile moteur dans le sang...
Mes motos : Honda cb125, cb450, cb500, cb750+side, cx500, gl1100, vtr1000, ossa 250 explorer, ossa de course, libéria 175cc, peugeot125.
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Encore un custom qui va disparaitre.......cela va devenir rare d'origine :lol:

Si ton réservoir de custom est nickel, il servira certainement à quelqu'un d'autre.

Bon courage pour la suite :bravo:
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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ZAN
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Message par ZAN »

Oui, le réservoir est encore bon.
Transfo en cr car j'ai déja fait le contraire (cx de route transfo en custom :lol: )
Donc transfo custom en route = match nul :hehehe
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Heu, c'était trop facile de garder le custom en custom et le routier en routier :crazy
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jean-marie
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Message par jean-marie »

ça va te faire une jolie mob,meme si perso je preferais la selle triumph d'origine!!!!bonne continuation!!!
La route,toujours la route!!!!
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ZAN
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Message par ZAN »

Effectivement à moi aussi elle me plaisait mais ne il y a cet écart entre la selle et le réservoir qui me gênait, mais cela peut se revoir
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Merci de ton conseil.
:up
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Message par ZAN »

Salut tous.


Travail effectué depuis :

Donc, changement du faisceau électrique (merci Stéf 27).
Commande d'une nouvelle selle plus adaptée.
Changement du pneu arrière.
Platine compteur refaite.

Travaux à réaliser prochainement :

Mise en place de la nouvelle selle.
Remplissage du liquide de refroidissement.
Changement pneu avant.
Démarrage du moteur.
Contrôle complet de la moto.


Suite : essai routier.

Photos à venir.
A+
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