mon premier objet non identifié
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
- jacques segret
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jacques segret a écrit :c'est un superbe boulot il ne reste un petit coup de peinture noir sur t'on maitre cylindre ça choque vue la qualité du travail
oui jacque effectivement mais j'ai envie de le changer car celui ci etait prévu pour un guidon de custom donc comme tu vois sur la photo le reservoir de liquide de frein est incliner a moins qu'il ni ai aucune incidence mais j'ai peur de futur fuite de toute maniere j'ai les durites a changer (durit avia-) je verai bien si ca fuit
et merci papy pour t'on commentaire c'est sympa et sa encourage
bon week end
honda 500 cx année 1980 terminer
400 cx routiere en cours
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- thierry mecano
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Je ne suis pas toujours grand fan de machines modifiées mais quand c'est bien fait, bravo!
C'est vraiment fait avec goût, bon sens, débrouille ...................... super!
Si tu souhaites un maître-cylindre de routière, je dois en avoir un, joints à changer, juste le prix du colissimo.
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500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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ok thierry je te contact par mailthierry mecano a écrit :Je ne suis pas toujours grand fan de machines modifiées mais quand c'est bien fait, bravo!
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pour la plaque je vais la poser comme ca jnck ,d'ailleur tres belle becane sur la photo
j'ai attaquer le decapage du reservoir je l'ai mis a blanc de facon a partir sur de bonne base
j'ai trouver au moins 5 couche de peinture ,presque pire, que sur ma vieille porte de cave qui elle en a 18
serieux j'ai jamais vu ca du noir je suis passer au bleu ensuite au vert pour finir au jaune (pas le pastis quoique ont va peut t'etre s'en jeter un ,ben ouio ca fé de la poussiere cette affaire )
tiens et si je le laissai comme ca
le polir un coup de verni
j'ai attaquer le decapage du reservoir je l'ai mis a blanc de facon a partir sur de bonne base
j'ai trouver au moins 5 couche de peinture ,presque pire, que sur ma vieille porte de cave qui elle en a 18
serieux j'ai jamais vu ca du noir je suis passer au bleu ensuite au vert pour finir au jaune (pas le pastis quoique ont va peut t'etre s'en jeter un ,ben ouio ca fé de la poussiere cette affaire )
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cette apres midi grande premiere
j'ai mis le jus........................................ priez pour moi saint extincteur
j'ai tester mon circuit electrique avec une ancienne batterie , premier point positif le fusible est toujour la ensuite essai du demarreur il lance (bien sur ca ne demarre pas je n'ai pas poser le reservoir , code / phare impec , le klaxonne mdr ont dirait le son d'un vieux berliez des année 30 ensuite ben j'ai pas insister , les cligno arrieres reste fixe je pense que c'est normal ceux de l'avant sont pas brancher a moins que la central en est un coup dans les mirettes
contend pour le premier essai
bon week a tous
j'ai mis le jus........................................ priez pour moi saint extincteur
j'ai tester mon circuit electrique avec une ancienne batterie , premier point positif le fusible est toujour la ensuite essai du demarreur il lance (bien sur ca ne demarre pas je n'ai pas poser le reservoir , code / phare impec , le klaxonne mdr ont dirait le son d'un vieux berliez des année 30 ensuite ben j'ai pas insister , les cligno arrieres reste fixe je pense que c'est normal ceux de l'avant sont pas brancher a moins que la central en est un coup dans les mirettes
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