Voila, j'ai fais toutes les mesures selon l'excellente doc citée, et d'abord, l'alternateur semble ok.
ensuite voici les mesures des elements du stator :
![Image](http://f5jgk.free.fr/Moto/image/stator-cx400.jpg)
j'ai donc la 10 hors tolerence de 100 ohms .
donc la resistance du capteur d'avance auto gauche est trop elevée.
D'ou quelques questions aux specialistes de l'allumage :
Question : est ce que ca peut etre la cause de mon probleme ? (eteincelle et carburation ok, mais pas d'explossion d'ou un doute sur l'eteincelle au bon moment )
on pourrait penser que oui, mais dans ce cas, il devrait y avoir le cylindre droit qui demarre quand meme !)
Question : est ce qu'une CX (400) peut demarrer sur 1 cylindre ?
Question : ce capteur d'avance a l alumage : est ce casse burne a changer ? faut il vraiment demonter le moteur de la cx ???