arbre a cames

[guigui79]

hello
tjs en train de dépouiller et d'analyser un de mes moteur "cobaye"

diagnostique:

arbre a came et liguets HS

palier et bague de vilbrequin HS

vilbrequin marqué au porté (rectifiage ?)

ma question est la suivante.

un arbre a cames de CX500C peu t'il aller dans un bloc de 650 "sans metre le ventilateur au bout de l'arbre"? et les linguets sont t'ils les même?
mon vilbrequin je pense le faire usiner

mon bloc chemiser de 650 est en parfait état par contre.

[thierry mecano]

Pour l'arbre à cames, les levées des cames sont différentes entre un 400-500 et 650.

De plus cela nécessiterait le sciage de l'arbre à cames pour enlever la partie qui dépasse du carter avant car avec le ventilateur électrique, il n'y aurait pas assez de place.

Pas certain non plus que du côté pompe à eau cela soit pareil.

Pour ton vilebrequin je te conseille de contacter Mike, il est spécialiste sur le sujet.

Pour tes linguets, ceux qui sont dans le bloc je présume je dois avoir cela en stock, de mémoire c'est identique pour les 500 et 650, si quelqu'un peu confirmer.....................

[Fred La Muppet]

l'adapatatio nme semble un temps soit peu hasardeuse

[guigui79]

arffff bon faut que je trouve un arbre d'occas

[thierry mecano]

J'ai bien un jeu de linguets avec axe et ressorts, en parfait état, je parle bien des pièces qui transmettent le mouvement de l'arbre à cames aux tiges de culbuteurs.

Juste mesurer l'axe pour confirmer si c'est pareil entre un 500 et 650.

[guigui79]

c'est gentil.
j'en ai trouver dans mon fourbi des linguet aussi en bonne etat
c'est juste l'arbre a cames qui me manque.

je vais bientôt dépouiller un 500 pour analyser avec un 650

j'suis pas sur qu'il y ai une réel différence mise a par l'entrainement de la palle de ventilation sur la 500.