Dirt Devil

dirtdevil · Message par **dirtdevil** » dim. 19 avr. 2009 11:15

nan mais j'ai un deuxieeme CX qui tourne nickel donc j'ai pu mettre des pieces de l'autre our verif en allant

sangdencre · Message par **sangdencre** » dim. 19 avr. 2009 14:42

salut dirt si avec tout ça ton probleme persiste verifie aussi l état des membranes de pompe d enrichissement de tes deux carbus

a+

jo

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » dim. 19 avr. 2009 15:24

Le trou vers 5000 tr/mn, c'est hélas souvent un problème de bobinage d'alternateur..................

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » lun. 20 avr. 2009 06:21

Grace à un pote du forum,j'ai résolu ce problème:après avoir démonté un peu de tout j'ai tout bêtement essayer de rouler sans filtre à air,cela a fonctionné et en plus beau bruit...J'ai alors placé le filtre dans un récpient pouvent le contenir,ajouté de l'essence,agité le tout, essoré le filtre,remonté le filtre le problème à disparu

Message par **MetallicA** » sam. 25 avr. 2009 07:34

Salut et bienvenue....