La HONDA 125 CG
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La HONDA 125 CG
Bonjour à tous,
excusez moi de vous déranger mais voila en me baladant sur le net (a la recherche d'une ténéré à la base :p) j'ai trouvé la 125CG qui n'a absolument rien a voir !
je voulais savoir si certains d'entre vous connaissez cette moto et ce que vous en pensiez, a priori j'ai vu qu'il en existait 3 versions (plus ?) je vous met les 3 photos, perso j'aime beaucoup la première et la deuxième mais pas trop la 3éme...
année 1990 :
année 1996 :
année 2004 :
Merci de vos réponses !
excusez moi de vous déranger mais voila en me baladant sur le net (a la recherche d'une ténéré à la base :p) j'ai trouvé la 125CG qui n'a absolument rien a voir !
je voulais savoir si certains d'entre vous connaissez cette moto et ce que vous en pensiez, a priori j'ai vu qu'il en existait 3 versions (plus ?) je vous met les 3 photos, perso j'aime beaucoup la première et la deuxième mais pas trop la 3éme...
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"A l'origine de toute connaissance, nous rencontrons la curiosité ! Elle est une condition essentielle du progrès"
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- Fred La Muppet
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de ce que j'en sais, c'est un utilitaire increvable.
Thierry en a eu une je crois ?
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Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
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- guigui79
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ah bé c'est pas du tout pareil sa
la 125 ténéré va dans les champs, la CG c'est déjà un peu plus dure lol
mais bon pourquoi pas les 2 en plus des autres a moi
on va finir par ouvrir une concession honda a la pagerie LOL
la 125 ténéré va dans les champs, la CG c'est déjà un peu plus dure lol
mais bon pourquoi pas les 2 en plus des autres a moi
on va finir par ouvrir une concession honda a la pagerie LOL
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!
400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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- guigui79
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sa fera: 125 cb twin TD (plus une en kit)
125 CG
125 teneré ( tjs en panne LOL)
500 CXC épave (projet en CR)
650 CX fois 3 (sans compté les 2 épaves)
sa devrai suffire
"trouver l'intrus !!!"
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Ben en fait moi je suis une fille (ah vous ne le saviez pas ???) et j'avoue que pour moi le plus important c'est la beauté et j'ai craqué sur ce modéle là ! et je voulais savoir si ce n'était pas une merde car si c'est tout le temps en panne j'en connait un à la maison qui va m'appeler Léon...
mais bon d'aprés vous (les pros) c'est increvable et je veux bien vous croire !
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Le moteur du CG est increvable si l'on surveille le niveau d'huile très souvent car il y en a très peu dans le carter ( 1 litre il me semble ).
Chercher un modèle qui n'est pas eu qu'un usage embouteillage dans Paris sinon on se retrouve avec une bécane mal entretenue, avec peu de kilomètres mais beaucoup d'heures à tourner au ralenti aux feux rouges.
Pour ma part j'ai eu le CBS et le SL............que du bonheur !!
Chercher un modèle qui n'est pas eu qu'un usage embouteillage dans Paris sinon on se retrouve avec une bécane mal entretenue, avec peu de kilomètres mais beaucoup d'heures à tourner au ralenti aux feux rouges.
Pour ma part j'ai eu le CBS et le SL............que du bonheur !!
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
- jeag
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Re: La HONDA 125 CG
La CG existe depuis presque 35 ans, donc des versions il y en a eu un paquet. Ils ont suivit la mode à chaque fois pour la relooker mais fondamentalement ça reste la même, à savoir un placide mono utilitaire et robuste.Magicsofie a écrit :... a priori j'ai vu qu'il en existait 3 versions (plus ?) ...
Mais ça a pas mal d'inconvénients pour en trouver une belle, il y en a beaucoup qui ont servi professionnellement (la poste) avec un entretien pas forcément au top, donc avec un usure prononcée.
Ne fais jamais rien contre ta conscience, même si l'Etat te le demande. (Albert Einstein)
- Magicsofie
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Re: La HONDA 125 CG
ben les 3 photos ci-dessus je les ais prises sur "leboncoin" où elles sont envent, au niveau entretien j'en sais rien mais au niveau beauté elles ont l'air nikel !jeag a écrit : Mais ça a pas mal d'inconvénients pour en trouver une belle, il y en a beaucoup qui ont servi professionnellement (la poste) avec un entretien pas forcément au top, donc avec un usure prononcée.
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toujours se méfier des photos, rien ne vaut un déplacement pour voir en vrai de quoi il retourne et discuter avec le proprio sur sa façon de conduire, l'entretien, le remisage, etc ...
Fred la muppet
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oui tu a raison !
de toute façon je veux pas acheter tout de suite, je regarde ce qui se fait a droite à gauche pour voir ce qui me conviendra le plus.
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