le bubar

[julius]

Salut tt le monde !

j'ai eu le permis en février, et devinez ce que j'ai choisi comme première meule ? Ben oui, une vieille et respectable CX500, avec bulle "à la chips", qui m'a lachement laché il y a quelques jours (plus d'allumage) lors de mon premier grand ride, mais bon je lui en veux pas. Enfin si sur le coup je lui en ai voulu, mais bon. Elle me manque, elle est à St Pierre des Corps, loin de moi. Je vous en mettrai une tite photo quand je la retrouverai...

Enfin voilà une photo retouchée qui montre ce que je veux en faire (c'est pas la mienne sur la photo). Je vais la faire en monoplace, bien dépouillée, ça devrait le faire

[Volatyl]

Salut et bienvenue! Il y a du monde sur le site pas loin de St Pierre des Corps comme par chez toi et tu as malgré tout fait le bon choix.

[julius]

oué, apparemment le problème d'allumage c'est un passage obligé... presque un rite de passage

[Volatyl]

Non pas forcément, loin de là. Il faudrait cibler pour savoir ce qu'il s'est passé, mais à côté de Tours il y a un admin du site, moi ce que j'en dis...

[ZAN]

Jamais eu de problème moi

Et pourtant elle est pas d'origine.


Peut être un faux contact de masse ??


En tout cas soit le bienvenue, tu verras les spécialistes sont là.


A+

[theopeinture]

bienvenu a toi au royaume des alternateurs endurcie

t'inquiete pas tu auras beaucoup d'aide sur ce site il y a quelques temp un mois environ je n'y connaissait strictement rien
j'attaque mon 2eme alternateur je commence a aimer ca

a oui o faite petite question pour les pro

sur un 400 l'alternateur c'est le meme que sur un 500 ???

merci bye

[julius]

merci les gars, sympa l'accueil

Qui c'est qu'est à côté de Tours ? j'irai bien y rendre visite quand je vais récupérer ma grosse ce week-end... boire une tite mousse et causer "vélocité balistique"

Le problème je sais pas ce que c'est. Mais je sais que les deux bobines d'allumage ont cramé, et peut-être le boitier cdi. J'ai racheté tout ça pour 110 euros (ça va, c'est pas trop mal). On va déjà soigner les symptomes, dans le garage où elle est, pis après j'essaierai de trouver la cause de cette ignoble tragédie. Je sais que le fusible principal était en miettes. Bref, je verrai ça en temps voulu. Nous avons la technologie. Nous pouvons la reconstruire. C'est le brélon qui valait un million cinq d'anciens francs.

Pour la photo retouchée, j'ai bon espoir d'atteindre un résultat très proche. Je vous tiens au jus évidemment. Pour le cul de selle, j'hésite encore entre découper un réservoir de CX, ou partir sur une fabrication mousse / moule / résine. Mais j'ai triché notez le petit fondu enchainé entre le cadre et le cul de selle : ça tu peux pas le refaire en vrai. On verra. Merci encore pour l'accueil

Au fait, on a eu de la chance, un peu plus, c'était ça =>

[stansfield]

salut l'ami du périgord

bienvenue dans l'antre du motard !

joli coin que le tien et joli projet !

a bientôt

[PatLeZen]

Salut et bienvenue, j'aime mieux la 1ere phoos
pat le zen

[joel]

Salut Julius,
j'espère qu'on va te voir à Nogaro (gers) 8&9 aout, pour les journées "coyotes" des vieilles meules,
des années 50 / 70
en CX bien sur!

Bon choix, la transformation, la moto s'y prète bien... au plaisir!

[Poyo]

Salut a toi !
J'aime bien l'arriere de la Cx sur la premiere photo.

A+

[julius]

Salut à tous

ouééé un berger allemand sans queue et tout mouillé

C'est pas impossible que je vienne aux coyotes, merci pour l'invitation.

La moto remarche ze grosse is back!! c'était le boitier cdi

Si c'est ok, je crois que je vais ouvrir un topic pour narrer la transformation de A à Z, ça me fera avancer, pis vous aurez peut-être de bons conseils à me donner... pour ça je suis toujours preneur

[Fred La Muppet]

bienvenue à la maison

[joel]

Pour les coyotes, il y a un post au nom de "nogaro" (me suis planter)
voyez si vous pouvez pas faire la route ensemble, (êtes plusieurs de vers chez toi, Julius),
jusqu'à la buvette

[julius]

à hondacx.com !!

A y est, j'ai récupéré la belle =>

nimbée d'une lumière céleste, elle ronronne... Rhâaa lovely