café racer... premiere

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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sweelyskeut
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café racer... premiere

Message par sweelyskeut »

Salut à tous il me tardait de vous faire voir ce que j'ai fait de mon cx 400 récupéré dans le fond d'un garage qui n'avait pas vu la lumiére depuis 10 ans.

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voilà la gueule à l'achat... je savais même pas que cette moto existait car trouvée par hazard... qui parfois fait bien les chose.

Aprés quelques projets et réflexions:
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J'ai trouvé la selle et le guidon qui me plaisais et j'ai ponsé le reservoir aprés 2 couches de vernis pour mobilier de jardin en fer... zou:

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vous aurez remarqué le retro scié et emboité dans la poigné à droite,grace à des bouchons de liége.

Pour la mécanique, il me reste quelques bricolles mais pas des moindres:
le frein avant
les carbus qui rejettent de l'essence dans le filtre à air
la poigné d'accélérateur qui reviens pas toujours
l'embrayage raide comme une jambe de bois

Pour le style:
des cornet à la place du filtre à air (il parait que c'est dur à régler trop d'air ou pas assez)
et une jante avec pneu digne de ce nom pour équilibrer l'arriere qui fait un peu bréle et pas MOTO! (apparement une jante de 16'' avec pneu??)

Bon y s'en pensent quoi les grands manitous et autre deglingo du frelon? En tout cas merci pour les idées et l'ambiance de ce site, ça cartonne!
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Ca avance pas mal, en tout cas les travaux sont là. Bon courage pour la suite!
E pur si muove!
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Message par Jean-Mi »

Vu tout ce que tu as déjà fait, il ne reste que des bricoles ! Beau boulot :bravo:

Allez, dans une semaine t'es sur la route :binouze:
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Message par Stephane 74 »

simple et sobre c'est comme ca un beau CR!!!!! comme je les aimes!! manque un peu de nouarmat quand meme non?
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kakou
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Message par kakou »

elle est tres bien ta roue arriere, vu de deriere c'est vrai, çà fait brele, mais quand tu vas essorer la poignée tu vas en bleuffe quelque uns ,et en plus quel bonheur d'attaquer le virolo d'aprés, en gaudriole, debout sur les freins, et comme disait phil read, tant que çà bouge pas ,t'es pas à fond ,allez il est super ton CR ,bonne bourre, mais prudent toujurs :bravo: :bravo: :binouze: :binouze: :up
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Franck37
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Message par Franck37 »

voila du C.R. brut de pomme comme je les aime, bravo ! !
motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)

CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
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Message par jacques segret »

j'aime bien simple , efficace pour la mecanique tu trouvera les reonses à t'es questions :binouze: :bravo:
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nico
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Message par nico »

pas mal du tout .........
j'aime beaucoup le réservoir " brut" !
y a plus qu'a rouler et se faire plaisir :D
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sweelyskeut
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une site qui vaut le detou

Message par sweelyskeut »

Hello pour tous les amateurs de modifs version oeuvre d'art:

www.wrenchmonkees.com

Putain je finis de régler tous les problémes qui m'empechaient de rouler et le soir même, 10h00, je m'offrre une petite sortie d'éssais, la moto à la patate, j'ai le style, l'attitude... et là cette petite catin se coupe!
Panne éléctrique, je trifouille voir si rien n'est débranché car j'ai de la batterie mais c'est pas juste les phares, c'est tout le systéme... je suis à 4,5 km de chez moi je pousse et dans les montés je chiale ma mère. Retour au bercaille 12h45!

Qu'est qui a bien pu se passer? Boitier CDI?
si vous avez déjà eu ce probléme je suis preneur de toutes infos
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Refaire les vérifications, connections, fusibles..............surtout le fusible au niveau du relais de démarreur, le plus gros, à cet endroit il y a souvent du bricolage.

Après il faut procéder par élimination, suivre les conseils de la revue technique aide déjà beaucoup.

Pour le reste, les modifications démarrent bien, bravo.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
joel

Message par joel »

C'est du brut, du pur :up

Pour la roue arrière (d'un point de vue uniquement esthétique) , pour un CR, c'est génial!
ce qui compte, c'est que l'ensemble soit homogène, bien proportionné, ce qui est le cas ici,
puisque ta plaque n'est pas rop grande et le petit feux rond rentre bien dans le cadre.

D'un point de vue technique: C'est génial! :up :bravo:
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jnck
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Message par jnck »

Bien ROOTS ça 8)
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

Jolie, brute, un peu sauvage et dépouillée, bref, très réussie :bravo: :bravo:

Il y a cependant une chose qui parait bizarre sur la photo :

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Vu l'inclinaison des bracelets, tu ne les aurais pas inversés par hasard (genre le droit du coté gauche et inversement) ? :o

Ou alors c'est volontaire pour rectifier la position de conduite ?
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stéf2mars
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Message par stéf2mars »

trés beaux boulot comme ont dit a panam: je kife grave !! :wink:
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sweelyskeut
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Message par sweelyskeut »

Effectivement, les bracelets sont inversés, pour les balades c'est plus agréable!

Et à Paris les gens kiffe grave c'est clair, y'a pas mal de gens qui vienne me voir pour me demander ce qu c'est comme moto, j'adore.
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