sistero a écrit :tu as raison bison, me suis laisser emporter par mon enthousiasme,
Ah mais c'est très bien, c'est que la passion y est vraiment, je n'en doute pas un seul instant d'ailleurs.
sistero a écrit :n'empéche, j'avais pas le permis, pour la elsinore et la maïco, plus quelques autres Cross, trial, enduro,
Moi non plus bien évidemment, mais ça on peut pas le dire... y a p'têt l'ancien garde-champêtre qui lit ce forum
sistero a écrit :les chemins de terre suffisait et reliait a l'époque tout les patelins alentours, ont pouvait facilement faire 50 bornes sans voir un bout de route, c'était le bon temps
tu l'as dis
Tu as parfaitement raison, je pouvais aller chez mes grands-parents à 10kms de chez moi en traversant champs et prairies via des chemins agricoles.
Le bon temps comme tu dis... maintenant il y a des barbelés partout
Tu me dis, j'oublie.
Tu m'enseignes, je me souviens.
Tu m'impliques, j'apprends.
Exact . avec le moteur qui tourne dans le meme sens que la CX , de +ou- 15 cv, une garde au sol de 12 cm, des suspensions ar. 2 cm. de debattement, mais centre de gravité tres bas, presque impossible de coucher la moto ! aujourd'hui, un bel exemplaire se negocie entre 3 et 4000 € selon l'etat. je l'avais payée 600 fr. de l'epoque...en parfait etat ! Mais à 16 ans,j'etais un peu plus dingo que maintenant, quoique... 
