Chauffe moteur très importante !

Message par **Volatyl** » sam. 12 sept. 2009 19:59

Seconde tentative sur le cylindre droit, j'ai tout redémonté, nettoyé. Voilà ce que ça donne, l'acétone c'est pas mal quand même, mais je n'arrive pas à faire mieux.

J'ai racheté des petits joints, une pochette pour 2€, pour avoir un nouveau joint pour le gicleur d'huile. S'il y en a que ça intéressent.
Sinon attention au remontage, l'écart des deux plots n'est pas bien dimensionné sur le joint de culasse (issus de la pochette de joints moteur que l'on trouve partout), il faut donc y aller très doucement.

Tout est remonté, il me reste un truc à faire niveau carbus et je testerai ça demain matin.

sistero · Message par **sistero** » sam. 12 sept. 2009 20:18

tu commence a avoir le coup de main volatyl, pour le prochain que je démonte j'irai te voir

Message par **Volatyl** » sam. 12 sept. 2009 21:16

Tout est fini, et la carburation aussi. Par contre trop tard pour tester, demain matin je vais la nettoyer à la station de lavage puis rouler un peu pour voir si ça tien. Sinon... Bah pas de sinon soyons optimiste.

Message par **Volatyl** » dim. 13 sept. 2009 09:01

Test ce matin, nettoyage en règle pour le contrôle avant essai, mise en température tranquille puis petit tour en poussant les rapports pour faire monter la pression d'huile, résultat impeccable.
Pas un soupçon de suintement d'huile où que ce soit. La température monte et reste absolument stable. Je suis content de moi.
Merci à Manucx29 pour sa rampe de carbu suite à la merde que j'ai fait sur la mienne (casser la vis de richesse faut le faire, le truc c'est que la pointe fine se sertit toute seule et c'est indécrottable en suite). Emmanuel j'en ai profité pour changer intégralité des vis ainsi que le flotteur et le pointeau défectueux sans aucun problème. C'est une bonne rampe très propre d'ailleurs.

Pour conclure le joint de culasse ce n'est pas si difficile mais il y a des pièges à éviter, aussi dès que j'ai un pu de temps je fais un vrai mode d'emploi pour les nuls afin que si quelqu'un le fait par la suite, il ne tombe pas dans les mêmes pièges. C'est con de changer 2 fois le joint de culasse pour une connerie.

sistero · Message par **sistero** » dim. 13 sept. 2009 10:48

bravo volatyl , content pour toi que tes problémes soient résolus, bon boulot

vroum · Message par **vroum** » dim. 13 sept. 2009 15:01

Trop fort, Volatyl !

Fred64 · Message par **Fred64** » dim. 13 sept. 2009 16:26

Bravo Eric, tu vas devenir un vrai champion du CX, un mini michael quoi

Bonne route et à bientôt

Fred

Message par **Fred La Muppet** » dim. 13 sept. 2009 18:40

et dire que tu te disais un manche en mécanique

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 13 sept. 2009 21:05

je l'ai dit tu est un bon et serviable ainsis que madame

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 13 sept. 2009 21:15

Eric!
Tu vas pouvoir ouvrir ton petit atelier de réparations avec Sistéro pour les extras le samedi!

sistero · Message par **sistero** » dim. 13 sept. 2009 22:23

tu as raison yves, de plus dans 3 ans suis en retraite, faudra bien que j'occupes mes journées

spécialités CX quoi de mieux que de rendre service aux potes en plus j'y avais pensé mais sans associé