Modifier mon 2 en 1

[mr fred]

Salut tous,

Pour une fois, je vais faire court.

J'ai une ligne MOTAD. Mais le bruit est franchement M.....dique, et Eléonore s'étouffe avec.

Alors voilà, j'avais dans l'idée de prendre le plus gros foret qui traine et de percer. Mais maintenant que je vieillis, je demande à ceux qui ont ce 2 en 1, ce qu'il en pense.

J'ai une autre solution de repli, mais j'aurai plus l'utilité de ce truc.

Merci à vos claviers, et idées

Fred

[Guernsey Phil]

Pousser une pointe jusqu'à l'échappement pour percer les cloisons. Depuis - plus de puissance vers 4000 revolutions et un bruit très meilleur.

C'est la recommendation du club anglais et tout le monde qui a un Motad a fait ceci. En Angleterre, le Motad s'appelle Mo-Turd (étron)

[mr fred]

Merci pour la réponse

Je sais ce qu'il me reste à faire ce week end, il parait qu'il va neigé.

[Franck37]

P...tain, j'espère pas, je redescends de Paris, samedi aprèm, avec la nouvelle...

[mr fred]

Pour la région havraise, il y en a eu un peu ce matin.

Prépares tes pneus cloutés

[nico]

et oui, sur caen aussi, ce matin, c'est un tapis blanc....
bon , on est loin des 20 cm d'il ya 3 semaines !

[mr fred]

Pour en revenir au perçage, j'ai trouvé sur un site anglais, une personne qui avait percé à 18mm.

Est ce que notre ami de Guernesey pourrait donner le lien sur le site où il a trouvé son info.

Je voudrais pas flingué le silencieux et me retrouvé avec un son métallique

[Guernsey Phil]

Le lien a été sur le forum précédent du club sur MSNGroups que n'existe plus. Certains membres ont utilisé une foreuse pour atteindre le même résultat, mais une pointe avec un marteau est bon. Sur le site du club anglais, regardez le réponse de Mogsman ici Mogsman

Sur le forum précédent, Rick Hoad (Odie ou Halftopper) a conseillé la même chose et il'y'a beaucoup de plus qui ont fait ceci. Le bruit et la puissance de milieu seront meilleur.