Permutation de moteur

[frecx]

Je commence à jeter un oeil sur les motos.
Petite synthèse du topo. Je veux monter un moteur de CX de 78 sur un CXE de 82. Le moteur n'a pas tourné depuis un certain temps et a été stocké sans huile mais n'est pas grippé.
Donc dans un premier temps pour le nettoyage et graissage interne partiel, j'ai rempli le carter d'huile avec du fuel, injecté du wd 40 par le puis de bougie et brassage du tout au démarreur. Pas de bruit suspect.
Le CX sur le lequel est monté le moteur a encore son faisceau et neiman mais il me manque le coupe circuit.

1ere question.
Je voudrai shunter le circuit notamment le coupe circuit pour tenter un démarrage afin de savoir ce que vaut le moteur avant de tout démonter. Comment faire?

2eme question si j'ai tout bien compris.
Je dois vérifier le tendeur de distribution pour en connaître le type.
Je dois vérifier la pompe à eau.
Je dois aussi récupérer l'allumage du cxe pour le monter sur le moteur du cx. Dois-je démonter l'ensemble volant, alternateur ou simplement les capteurs?
Merci pour les réponses .

[Volatyl]

Comme tu l'as deviné, effectivement l'allumage n'est pas bon. C'est tout l'ensemble alternateur côté moteur, ou le CDI côté cadre. Les pros t'en diront plus et surtout mieux. S'il est de 78, il faut en effet vérifier des fois que la modification est été faite par Honda. Vidange d'huile obligatoire bien entendu, une ou deux fois pour les impuretés, filtra à huile idem. Pour le coupe circuit cela ne devrait pas poser de problème

[jacques segret]

la solution tu change le faisseau electrique

[sistero]

comme jacques, c'est le plus simple, ne pas oublier non plus que sur la E c'est un tendeur de chaine automatique, que tu auras besoin du carter arriere pour remonter sur ton cx de 78 cause de l'alternateur de l'avance mécanique et qu'il n'y a pas de trou sur ce carter pour un tendeur manuel