![Triste :(](./images/smilies/triste.gif)
Description du phénomène : à froid, tout va bien avec un démarreur vaillant.
En revanche, dès que la moto est chaude, au redémarrage, le démarreur consent péniblement à tourner à .............3 ou 4 tours par minute (quand il arrive à passer la compression) et se montre la plupart du temps incapable de lancer suffisamment le moteur pour qu'il démarre.
![Triste :(](./images/smilies/triste.gif)
Mais, lorsque je positionne le coupe-contact au guidon (le bouton rouge) sur "off", le démarreur retrouve toute sa vigueur
![Surpris :o](./images/smilies/surpris.gif)
Je précise que la batterie est neuve, chargée à bloc, et que le démarreur est nettoyé avec des connexions sûres.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?
quelles pistes sont à explorer ?
Quelles solutions avez- vous trouvées ?
Ohé, les spécialistes, au secours ! ! ! !
![help :help](./images/smilies/help.gif)
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