Bonjour,
Afin de mieux utiliser les produits et les techniques, je voudrai bien faire un recensement des différentes matières des pièces des CX:
Allé hop c'est parti:
(biensur je compléterai la liste au fur et à mesure de vos réponses)
- cadre -> acier
- moteur -> alu
- GB avant -> acier???
- fourche -> alumine d'acier titanisé à la crème ?????
- échappement -> acier
- pneu -> du catchou
- roues -> cercle alu et rayons acier?
- guidon -> acier
- amortisseurs -> acier
Bon si vous voulez rectifier ou ajouter des choses...
En fait c'est pour savoir quel produit utiliser pour quelle matière.
Il existe des produits spéciaux pour alu, à ne pas mettre sur acier, etc....
Donc voila.
Poignée:cacou d'chou
Ampoule:globe en verre filament tungtene culot alu ou laiton
Soupape:acier
Bouchon de valve:plastoc
Fil electrique:plastic cahoutchouteux avec âme en cuivre
Bouchon de vidange radiateur:plastique de merde!!!
clé de contact:acier et plastique
Cache radiateur: alu on plastique suivant l'annee
En esperant etre utile
Je ne retomberais jamais en enfance,j'y suis toujours resté.
Tristan Bernard
Bon plus sérieusement,il existe des produits RESTOM, par exemple un vernis spécial alliage et alu, et un autre spécial acier. Je ne voudrai pas me tromper pour ma fourche par exemple.
Et aussi, j'ai vu qu'il existe différentes méthodes pour polir l'acier, l'alu, l'inox, les alliages.
Mais bon il faut peut être que je me la fasse simple. Au feeling comme on dit.
Allé merci pour votre aide.
J'arrête avec mes questions à la con, et je vais bosser.
je suis très surpris que personne n'ait encore parlé du produit universel de polissage qui est valable pour toutes les matières et qu'il faut avoir en grande quantité dans tout atelier digne de ce nom.
je suis très surpris que personne n'ait encore parlé du produit universel de polissage qui est valable pour toutes les matières et qu'il faut avoir en grande quantité dans tout atelier digne de ce nom.
je veux parler de l'huile de coude ! ! !
Bonjour,
Je l'ai déjà beaucoup utilisé.
J'ai déja poli mes tubes de fourches, tés, certaines pièces moteur.
En fait c'était pour savoir quel genre de verni, mettre après pour éviter que les pièces se re ternissent rapidement.
Mais bon.
Bon sinon pour finir sur le sujet, existe-t-il une solution simple et efficace pour récupérer les tubes de fourches chromés qui ont quelques points de rouilles?
JC.
