Le caferacer de spide
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- CXMen forumeur
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Le caferacer de spide
Alors depuis le temps voici les photos de mon projet 500 cx caféracer
C'est une base de 500 cx c de 1979 , j'ai mis les photos en vrac et j'ai pas su les redimmensionner
Les dernieres sont celles avec le garde boue arriere chromé et la plaque montée dessus
Le reservoir est en peinture (noir mat ducati) avec les autocollants honda noyés dans le verni .. j'ai trouvé un peintre pas cher ....
C'est une base de 500 cx c de 1979 , j'ai mis les photos en vrac et j'ai pas su les redimmensionner
Les dernieres sont celles avec le garde boue arriere chromé et la plaque montée dessus
Le reservoir est en peinture (noir mat ducati) avec les autocollants honda noyés dans le verni .. j'ai trouvé un peintre pas cher ....
- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
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Nous attendons la finition et l'adresse de ton kiné car la position que tu auras sur ta machine me rappel mes 15 ans sur mon Derbi 50 Gran Sport !
En tous cas bonne recherche de style même si j'ai une préférence pour un custom d'origine que je trouve très élégant.
En tous cas bonne recherche de style même si j'ai une préférence pour un custom d'origine que je trouve très élégant.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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- CXMen forumeur
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Bah tu sais j'ai deja fait 200 kms en une journée avec et je fait 80 kms par jour pour aller travailler et je ne suis pas eskinté après la route .
J'ai un S2R1000 Ducat monté avec des bracelets aussi et je te confirme que la ducat est bien plus fatiguante que le CX (a cause de la puissance et de l'arrachage de bras à chaque accéleration)
Le CX est une moto pepere , donc avec une conduite pepere ,donc pas de fatigue , on a le temps de regarder le paysage et les gens qui mattent l'engin ...
Je suis impatient de recup mon réservoir pour la finir ... mais dèja la ; les badauds posent bcp de question , viennent voir , bref elle attise la curiosité !
J'ai un S2R1000 Ducat monté avec des bracelets aussi et je te confirme que la ducat est bien plus fatiguante que le CX (a cause de la puissance et de l'arrachage de bras à chaque accéleration)
Le CX est une moto pepere , donc avec une conduite pepere ,donc pas de fatigue , on a le temps de regarder le paysage et les gens qui mattent l'engin ...
Je suis impatient de recup mon réservoir pour la finir ... mais dèja la ; les badauds posent bcp de question , viennent voir , bref elle attise la curiosité !
Sans puissance la maitrise n'est rien
- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
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