il est jeune ,pour les soudures ox ,ac :fer/ fer avec baguette d'ap il y a fusion du metal et les soudures passent à la radio pour etre certifiées voir les canalisations à hautes pression vapeur ,soudo brasure idemm pour les fluides ,et les brasures pour le gaz naturel moyen pression ,
Salut
Petit deterrage du sujet pour une petite question, j'ai enfin mon poste inverter de 160A marque Weldteam d'Air Liquide et il me faut souder une pate de fixation de la nouvelle selle à cheval sur le cadre de gauche a droite pas loin des fixations d'amortos arrieres et n'ayant pas encore trainé mon nez du coté de l'alternateur je souhaiterais savoir comment le débrancher et ce qu'il y a à débrancher ?
Oui ca y est, j'ai un peu bossé sur la moto cet après midi et je l'ai repéré, un connecteur blanc avec plusieurs fils jaunes qui arrivent et qui partent a coté du CDI c'est ca ?
Donc il me suffira de le déconnecter et ce sera suffisant pour pas cramer l'alternateur ?
OK merci
Cet apres midi j'ai fais mes premiers cordons de soudure sur un plrofilé plat en acier de 5mm, pas evident de tirer un cordon bien rectiligne sans trambler de la baguette ! Mais la technologie inverter est bien sympa, ca n'accroche presque pas, j'ai reussi a en tirer quelques uns de propres et pas trop vilains apres avoir retiré le laitier.
Petite question au passage : Quel diametre de baguette utiliser pour souder une plaque de 5mm sur le cadre qui fait lui environ 1mm d'epaisseur sans tout faire fondre et traverser le metal ?
diametre 2,5 et tu amorce sur la pièces qui est la plus épaisse pour ne pas faire de trous si cela arrive tu arête tu retire le laitié et tu redémarre 3 /4 mm avant la fin de t'on cordon pour reboucher le trous sans insister et toujours en amorçant sur le plus épais en faisant un légé balaie-ment pour reprendre la partie la plus fine sans insister bon courage
Merci Jacques, j'en prends bien note pour ma prochaine séance d'apprentissage. Je veux bien me faire la main avant de toucher a la moto même si j'ai pas grand chose a souder.