cx rigide

[hobywan]

+1 sorties latérale

[frederic]

ça fait plaisir,
alors au boulot. Va pour sortie latérale.
Le problème est la faible hauteur disponible et la jonction des deux échappements. Apres des calculs sur informatique tenant compte des
paramètres: densité des gaz résultant d'une combustion programmée dont l’accélération dépends de l'essorage de la poignée des susnommée gaz;
et bien sur du quotient résiduel du volume dudit gaz après dilatations combiné a la chute éventuelle de la moto. il en ressort qu'on va faire comme ça vient.


la jonction des échappements se retrouve sous le passage de l'axe du frein arrière
j'en profite pour me servir de la fixation de la béquille centrale pour mon échappement.


la hauteur étant presque constante sous la moto, ça suffira.
a la suite de la jonction de mes échappements j'ai crée un petit volume d'absorption pour limiter les bruits.

[frederic]

petite vidéo
malheureusement le micro du téléphone sature un peu

[frederic]

une autre au calme

[EDd 69]

j'sais pas vous, mais moi je n'ai pas eu de son!

pas grave, j'irai voir sur place dans le 42
en prenant le train,
avec un chef de gare qui avait (ça fait 20 ans) un accent stéphanois à couper au couteau
"saint ch'mond, saint ch'mond, deux minutes d'allet, empruntez l'passage sout'rain !"
facile pour un doryphore (ne peut se comprendre qu'entre doryphores/lyonnais et gagas/stéphanois...)

riez pas vous z'autres, à l'époque où on était le département de Loire et Rhône (1789-1793)
on s'est faits démolir par les Parisiens (déjà)
parce que Saint Etienne a fourni les armes aux Lyonnais qui s'en sont servi contre les troupes dites régulières

retour au custom
excellente la position du compte-tour!
quand je vois tes rigidificateurs à l'arrière (la liaison bras oscillant / cadre),
tu as dans l'idée un jour de mettre des mini amortisseurs façon mini Fournales noirs?
amicaleméant!

[lereveur]

Wouaw j'adore cette melodie! et en plus elle a de la gueule!. Bravo.

[Volatyl]

Il y a du son Ed, pas de souci de ce côté là ça vient de ton pc. Sinon Frédéric, j'espère que tu n'auras pas l'occasion de passer au sonomètre comme moi, c'est une expérience assez désagréable, et surtout coûteuse. Mais le bruit est impressionnant.

[frederic]

une petite photo de face avec son habillage de radiateur d'eau.
des que l’électricité sera terminé, je me met sur le moteur: nettoyage, vidange, graissage( il est vraiment pas propre de face)

Pour Volatyl, tu étais en 500 cx ou avec une autre moto?

[Volatyl]

En 500 cx... Mais ils arrêtaient tous les deux roues qui passaient à leur portée.

[auverland86]

fjR, gsxR, vfR et surtout cR!!!!
Moi je dis que les trucs en R, cela ne vaut rien. (je me comprends!!! )
Par contre custom..... pas de R!
Et l'air de rien le Frédéric nous a fait une belle démonstration.
C'est peut-être pas réglo pour la route....
mais au niveau idées, conception, réalisation.... hé bien il y a de la graine d'artiste!

Pour le futur concours..... je crois bien que tu as placé la barre très haute.....
Je dirais même très très haute!!!!

[jacques segret]

pour eric tu as eu des problémes quand il on controlé les décibels de t'as machine ? ,il on trouvé ou le max pour les cx ce n'est pas indiqué sur la carte grise

[Volatyl]

Cela dépend des cartes grises. Sur la mienne c'est indiqué en U.1 à 94db, à 4500trs (U.2). J'étais à plus de 10% au dessus.

Avec les pots que j'ai remis dessus, pour passer à la contre-visite, je suis à 87 de mémoire, ou un peu moins.

Comme sur mon autre carte grise ça n'était pas indiqué, j'ai demandé comment ça se passait dans ce cas là, et on m'a répondu que c'est l'arrêté municipal ou préfectoral qui prenait le dessus. Attention celui-ci peut âtre plus sévère que la carte grise.

[jnck]

Avec les finitions qui vont bien j'adore

[cdom]

J'aime bien le son de ta brèle, et beau resultats, Bravo.

[Jean-Mi]

Chapeau, Fred !

T'as un collègue qu'a fait ça. Tu connais ?