Vieux motard mais jeune CX
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- titi le tatoué
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Vieux motard mais jeune CX
Salut à tous,
alors un petit mot de présentation.
J'ai 49 ans, marié et deux filles. Mes précédentes motos sont 650 Dominator, 750 VFR, 850 TDM et 1100 Guzzi. J'ai décidé de passer à la CX, car je trouve qu'elle est un beau condensé que ce que j'aime.
Du couple, de la puissance suffisante pour mon age , fiable, conso raisonnable, pas trop haute ( 1m68), confortable , et un look que j'aime avec un bicylindre en V face à la route le summum.
J'ai donc fait l'acquisition vendredi de la bête que je cherche depuis deux mois, un cx 650 custom, modèle US avec Carte Grise France .
Il ne me reste "qu'a" le remettre en route.
Sinon j'aime les abeilles, les alpagas, et les ballades avec mes chiens.
Bonne route à tous.
Titi
alors un petit mot de présentation.
J'ai 49 ans, marié et deux filles. Mes précédentes motos sont 650 Dominator, 750 VFR, 850 TDM et 1100 Guzzi. J'ai décidé de passer à la CX, car je trouve qu'elle est un beau condensé que ce que j'aime.
Du couple, de la puissance suffisante pour mon age , fiable, conso raisonnable, pas trop haute ( 1m68), confortable , et un look que j'aime avec un bicylindre en V face à la route le summum.
J'ai donc fait l'acquisition vendredi de la bête que je cherche depuis deux mois, un cx 650 custom, modèle US avec Carte Grise France .
Il ne me reste "qu'a" le remettre en route.
Sinon j'aime les abeilles, les alpagas, et les ballades avec mes chiens.
Bonne route à tous.
Titi
Bonne Route
- sistero
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- Enregistré le : jeu. 07 mai 2009 22:48
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enfin un dur, un vrai, un tatoué, bienvenue a toi, ta famille et ta monture, quand tu auras le temps, une tof ou deux serais bien vue, on adore les photos ici, CXC 650 pas trés courante
ou y a de la chaine y a pas de plaisir
avant, 650 GL, 500 et 400 CXC, maintenant
Yamaha XJ 600 1987, Yamaha XV 500 1987
avant, 650 GL, 500 et 400 CXC, maintenant
Yamaha XJ 600 1987, Yamaha XV 500 1987
- doublesept
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- Fred64
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Bienvenue parmi nous, on attend avec impatience des photos de ton custom.
LE 650C est vraiment très rare en france.
Connais-tu la contenance de ton réversoir ?
j'espère qu'elle est supérieur à celle de 500C, c'est son seul défaut en ce qui me concerne, je la trouve vraiment magnifique
A+
Fred
LE 650C est vraiment très rare en france.
Connais-tu la contenance de ton réversoir ?
j'espère qu'elle est supérieur à celle de 500C, c'est son seul défaut en ce qui me concerne, je la trouve vraiment magnifique
A+
Fred
flippergironde.com
- titi le tatoué
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- titi le tatoué
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- Localisation : Saint Laurent Nouan,Loir et Cher, France
Oui épuré est le mot juste et même que dimanche soir elle sera encore plus épuré mdr !
Au fait contenance réservoir ...... 9 litres ! C'est son seul défaut en fait, ça limite sa capacité à être une routière au long cours malheureusement. Sinon franchement c'est un plaisir à conduire, j'en ai essayé une avant d'acheter celle là, c'est que du bonheur.
Equilibrée, confortable, légère, se conduit comme un vélo et reprends très bien même à bas régime. En duo la passagère est très bien aussi,mais là la conso te donne 120-130 km d'autonomie max, faut faire ton parcours en tenant compte des pompes à essence
J'ouvrirais ptet un topic dans technique si besoin, ou pour faire suivre la rénov de la bête.
A+
Au fait contenance réservoir ...... 9 litres ! C'est son seul défaut en fait, ça limite sa capacité à être une routière au long cours malheureusement. Sinon franchement c'est un plaisir à conduire, j'en ai essayé une avant d'acheter celle là, c'est que du bonheur.
Equilibrée, confortable, légère, se conduit comme un vélo et reprends très bien même à bas régime. En duo la passagère est très bien aussi,mais là la conso te donne 120-130 km d'autonomie max, faut faire ton parcours en tenant compte des pompes à essence
J'ouvrirais ptet un topic dans technique si besoin, ou pour faire suivre la rénov de la bête.
A+
Bonne Route
- Dumauvaiscoton
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