Projet CX Racer

vysdiet · Message par **vysdiet** » mar. 06 sept. 2011 19:23

Ça y est.
J'ai enfin commencé.
Après avoir acheté un CX en triste état que j'ai rendu à son ancien proprio pour vis caché, j'en ai trouvé une autre.

Le moteur tourne super bien donc pas de réglage à faire pour le moment.
J'ai déjà commencé à la dépouiller.

Je vous tiendrez au courant de la suite du projet.

doublesept · Message par **doublesept** » mar. 06 sept. 2011 19:44

ah ouais quand tu attaque un démontage tu rigole pas

pas gentil que je suis, la deuche derrière, a toi aussi ?

vysdiet · Message par **vysdiet** » mar. 06 sept. 2011 19:47

Non elle n'est pas à moi.
Je n'ai pas de garage mais juste une place de parking souterrain.
Je profite du club de mécanique qu'il y a au boulot pour faire mon projet

vysdiet · Message par **vysdiet** » jeu. 08 sept. 2011 12:36

Hier démontage du garde boue plastique, de la boîte à air et du réservoir.

Aujourd'hui, une petite heure de libre alors démontage collecteur d'échappement, reniflar, et carbus.

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » jeu. 08 sept. 2011 14:41

Encore une pauvre routière qui va être sacrifiée

Après achat, pas même un essai pour se rendre compte de son confort, en solo comme en duo

C'est un dépeçage en règle, vous n'attendez même pas qu'elle soit froide pour la découper, la mettre à nue

Mais , si vous arrivez à un résultat au moins aussi bon qu'avec certaines réalisations ici, je vous pardonne

Et puis ma routière est bien transformée en super routière alors............................

vysdiet · Message par **vysdiet** » lun. 12 sept. 2011 11:10

Hier, démontage du radiateur, vidange et prise de la compression qui n'est pas terrible et démontage des culasses.

Je cherche une vis de fixation d'origine d'un cache culbuteur, si quelqu'un a ça en stock, merci de me contacter par mp.

PatLeZen · Message par **PatLeZen** » lun. 12 sept. 2011 16:05

mais qu'est ce quellle t'as fait la pauvre bleu pour la mettre dans pareil etat
sauvage va

mais je te pardonne vivement la suite
pat le zen

ZAN · Message par **ZAN** » lun. 12 sept. 2011 17:35

Je cherche une vis de fixation d'origine d'un cache culbuteur, si quelqu'un a ça en stock, merci de me contacter par mp.

[/quote]

Ben dis donc, t'as pas de chance, sur celle-ci il y a aussi une vis cachée .....

Bonne rénovation

vysdiet · Message par **vysdiet** » lun. 12 sept. 2011 18:04

Elle ne m'a rien fait mais il faut que je dépose le moteur pour sabler et peindre le cadre.
En démontant, je me suis aperçu que je devais changer plusieurs joints du moteur et je dois refaire la segmentation.
Donc gros démontage.

vysdiet · Message par **vysdiet** » lun. 12 sept. 2011 18:07

Aujourd'hui, démontage du bras oscillant et de la transmission.

Le temps d'allumage ne se faisait pas dans le cylindre droit.

jacques segret · Message par **jacques segret** » lun. 12 sept. 2011 18:46

pour la vis qui te manque vérifie que le diamétre du trous et bon en te servant de la vis d'origine je pense que l'ancien propriétaire a du arrachér le pas de vis et qu'il a refait le filetage du trous au diamètre supérieur j'ai deja vue ce bricolage .

vysdiet · Message par **vysdiet** » lun. 12 sept. 2011 19:07

Merci pour l'info

lolo72 · Message par **lolo72** » mar. 13 sept. 2011 12:24

yes j'ai déjà vue ce bricolage aussi pour la vis au diamètre supérieur, puisque sur ma dame cafra j'ai eu ce cas !!!!
du coup tu utilise un inser pour retrouver le diamètre d'origine pour ensuite y placer ta vis d'origine, chez moi ça a marché nikel....

vysdiet · Message par **vysdiet** » mar. 25 oct. 2011 11:27

Petite pause dans le projet depuis quelques temps à cause de problèmes d'ordre personnel.
Pour le moment le moteur est entièrement démonté pour un réalésage.
Je vous tiens au jus de la reprise et de l'évolution du projet.

couillu · Message par **couillu** » mer. 26 oct. 2011 09:55

ok a toutes...