Je vais essayer d'en faire un Café racer....

Michto · Message par **Michto** » sam. 11 févr. 2012 14:16

Coug - MIB a écrit :Ma femme est portugaise, tu prends moins de risque a toucher ses fesses que son aspirateur. La bas on tue pour ca ^^

bien bien j'aime bien

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » sam. 11 févr. 2012 19:57

Pour éviter les problèmes avec les aspirateurs ( et les femmes

) il suffit d'utiliser des vis à placoplatre à la place des graviers : c'est redoutable d'efficacité.

Sinon, il y a aussi les maillons de vieilles chaines (pour ça il faut avoir aussi une moto autre qu'une CX !), ça ne marche pas mal non plus .............. et plus besoin d'aspirateur !

pedrodebamako · Message par **pedrodebamako** » mar. 14 févr. 2012 19:30

Merci bien !

Pas de problème pour l'aspirateur, il est à moi ! (Pas de femme !)

pedrodebamako · Message par **pedrodebamako** » dim. 26 févr. 2012 22:53

J'ai reçu mes joints tous neufs, j'ai pu remonter !

pedrodebamako · Message par **pedrodebamako** » ven. 16 mars 2012 17:50

Et un p'tit coup de bande thermique !

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » ven. 16 mars 2012 18:08

Bonjour
Très jolie la bande thermique,mais cet été,ne penses tu pas que cela va accroitre la chauffe du moteur?
La bande diminue le refroidissement naturel de l'air sur le tube métallique!

pedrodebamako · Message par **pedrodebamako** » ven. 16 mars 2012 19:58

Pour être sincère je n'avais pas du tout pensé à ça ! Alors je verrais bien quand je roulerais.....

couillu · Message par **couillu** » ven. 16 mars 2012 22:41

bien au contraire tu favorises la vitesse d'echappement des gazs, donc pas de soucis pour la chauffe moteur...

Franck37 · Message par **Franck37** » dim. 18 mars 2012 00:17

Vivement que la bande prenne un peu de couleur, neuf, on dirais un plâtre...

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » dim. 18 mars 2012 10:59

couillu a écrit :bien au contraire tu favorises la vitesse d'echappement des gazs, donc pas de soucis pour la chauffe moteur...

Pour l'amélioration des performances, couillu à raison............. dans l'absolu !

Si ça a une influence sur la température des gaz d'échappement et le rendement du moteur, ça doit être peut-être décelable par un banc de puissance très élaboré...................mais je doute que ça puisse être ressenti par un utilisateur de base comme moi (surtout pour une CX dont les tubes sont déjà doublés pour éviter le bleuissement).

Si c'était aussi efficace que ça, toutes les motoGP en auraient !

Après, La bande thermique est à la mode en ce moment !
Pour l'amélioration des performances d'une CX, ce n'est pas très spectaculaire

................ et pour l'esthétique, chacun l'apprécie différemment.
En ce qui me concerne, bof ..........

Attention, ceci n'est pas une critique du travail de pedrodebamako dont j'apprécie le soin et la qualité, mais un simple avis personnel !

pedrodebamako · Message par **pedrodebamako** » dim. 18 mars 2012 11:18

Mon choix est purement esthétique, sur cette moto la performance est loin d'être une priorité. La transfo est surtout un défit avec moi même de pouvoir rouler en "Home Made", et d'avoir une bécane que personne a. C'est sure que le but d'un café racer est d'alléger un max, c'est sur que le poids sera inférieur à l'origine (rien que l'enlèvement de la béquille centrale que je virerai en fin de modf, ouais c'est quand même pratique pour bricoler), mais cet allègement ne sera trop poussé.
Enfin, je ne ferais pas toutes les modifs que j'avais prévu au départ car sinon elle ne roulera jamais. Il faut qu'elle roule cet été et j'aurai le temps de m'y remettre l'hiver prochain pour améliorer tout ça.

couillu · Message par **couillu** » dim. 18 mars 2012 20:02

ouai finis deja le premier stage apres on le sait un cafra n'est jamais fini!!!

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » lun. 19 mars 2012 16:50

Pareil, les bandes thermiques....................c'est une mode , en F1 on n'en voit pas non plus et pourtant ils recherchent le moindre canasson alors...................

Et puis après une saison sur la moto, la couleur n'est pas terrible, pour moi l'inox c'est le top et sans bande, juste la teinte bleutée..........................

couillu · Message par **couillu** » lun. 19 mars 2012 17:04

thierry mecano a écrit :Pareil, les bandes thermiques....................c'est une mode , en F1 on n'en voit pas non plus et pourtant ils recherchent le moindre canasson alors...................

Et puis après une saison sur la moto, la couleur n'est pas terrible, pour moi l'inox c'est le top et sans bande, juste la teinte bleutée..........................

c'est axact tu n'en vois pas sur la F1 mais c'est du au poids aussi...sinon sur des banoles ou il y a un peu des collecteurs qui vont etc, t'en trouve souvent...
mais moi j'ai jamais dit que tu gagné des chevaux, j'ai dit que ce favoriser la vitesse d'echappement

pas pareil...

bon moi j'aime bien, notre ami aussi et pis c'est tout...

pedrodebamako · Message par **pedrodebamako** » lun. 19 mars 2012 19:17

Alors passons au reste !

Ponçage du réservoir avant un vernissage

Un bon coup de barbouille dessous !