Salut la compagnie
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
- Anthony_cafra
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Salut la compagnie
Salut à tous,
30 ans, motard depuis 12 ans, j'habite à Vire en Basse Normandie, un projet de café racer me trottait dans la tete depuis que j'avais découvert adolescent les BD Joe Bar Team
J'ai donc regardé les forums, annonces etc et je suis tombé sur un 500 cx de 83, renseignements pris auprès du vendeur nous fixons un rdv hier à Dinan. La petrolette est immobilisée depuis 2 ans, batterie HS, etriers grippés, un fond d 'essence dans le resé ... une vidange de cuves, 2 litres de sp, un coup de booster et start pilot et Hop elle pétarade !!!!! jouissif comme moment on étudie les factures des 10 dernieres années, on controle les numéros CG et cadre et en avant pour la vente.
une fois arrivé à l'atelier un petit nettoyage s'imposé.
Voilà il faut maintenant déterminer avec précision le projet à mener. améliorer la partie cycle (changement de fourche entre autre) trouver des bracelets, une selle, sablage et peinture du cadre, moteur et jantes à moins de trouver des jantes à rayons ... bref une aventure qui débute et dont j'essaierai de vous faire suivre au maximum pour avoir vos critiques conseils tuyaux etc, à très vite
30 ans, motard depuis 12 ans, j'habite à Vire en Basse Normandie, un projet de café racer me trottait dans la tete depuis que j'avais découvert adolescent les BD Joe Bar Team
J'ai donc regardé les forums, annonces etc et je suis tombé sur un 500 cx de 83, renseignements pris auprès du vendeur nous fixons un rdv hier à Dinan. La petrolette est immobilisée depuis 2 ans, batterie HS, etriers grippés, un fond d 'essence dans le resé ... une vidange de cuves, 2 litres de sp, un coup de booster et start pilot et Hop elle pétarade !!!!! jouissif comme moment on étudie les factures des 10 dernieres années, on controle les numéros CG et cadre et en avant pour la vente.
une fois arrivé à l'atelier un petit nettoyage s'imposé.
Voilà il faut maintenant déterminer avec précision le projet à mener. améliorer la partie cycle (changement de fourche entre autre) trouver des bracelets, une selle, sablage et peinture du cadre, moteur et jantes à moins de trouver des jantes à rayons ... bref une aventure qui débute et dont j'essaierai de vous faire suivre au maximum pour avoir vos critiques conseils tuyaux etc, à très vite
- motard16
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Re: Salut la compagnie
bonjour !!Anthony_cafra a écrit :Salut à tous,
30 ans, motard depuis 12 ans, j'habite à Vire en Basse Normandie, un projet de café racer me trottait dans la tete depuis que j'avais découvert adolescent les BD Joe Bar Team
J'ai donc regardé les forums, annonces etc et je suis tombé sur un 500 cx de 83, renseignements pris auprès du vendeur nous fixons un rdv hier à Dinan. La petrolette est immobilisée depuis 2 ans, batterie HS, etriers grippés, un fond d 'essence dans le resé ... une vidange de cuves, 2 litres de sp, un coup de booster et start pilot et Hop elle pétarade !!!!! jouissif comme moment on étudie les factures des 10 dernieres années, on controle les numéros CG et cadre et en avant pour la vente.
une fois arrivé à l'atelier un petit nettoyage s'imposé.
Voilà il faut maintenant déterminer avec précision le projet à mener. améliorer la partie cycle (changement de fourche entre autre) trouver des bracelets, une selle, sablage et peinture du cadre, moteur et jantes à moins de trouver des jantes à rayons ... bref une aventure qui débute et dont j'essaierai de vous faire suivre au maximum pour avoir vos critiques conseils tuyaux etc, à très vite
un motard qui achète une "CX" , et qui en plus a des chx , ne peut etre qu'un mec bien !!!
A+ V motard.
obelix
- Anthony_cafra
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