Adapter une autre suspensions

nourslo · Message par **nourslo** » mar. 28 févr. 2012 16:03

Bonjour à tous ça faisait longtemps que je n étais plus passer par la . J ai une petite question pour les bricoleurs et autres mécano du site , est ce qu une personne à déjà adapter une autres suspensions arrière pour un 650 cx E , un truc qui s adapte sans trop de modifs car j en peut plus de cette suspensions de m.... Merci a vous pour vos réponses

jacques segret · Message par **jacques segret** » mer. 29 févr. 2012 00:13

il y a de l'adaptable ,il faut compter 400/500 euros

nourslo · Message par **nourslo** » mer. 29 févr. 2012 09:58

Mais une suspension d une autre moto car je n ai pas 400 euros même s il faut faire un peu d adaptation

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mer. 29 févr. 2012 10:21

Tu n'expliques pas le problème, c'est un grippage des bagues de ProLink ou un problème d'amortisseur ?

nourslo · Message par **nourslo** » mer. 29 févr. 2012 10:26

C est un problème d amortisseur qui fuit et aurait il là possibilités de remontés un peu l arrière avec un amortisseur plus long de 5 cm ?

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » mer. 29 févr. 2012 13:41

C'est bien ce que disait Jacques : il faut trouver un amortisseur adaptable ( et éventuellement modifier son ancrage ou sa longueur) pour augmenter la garde au sol.

Pour le neuf, Jacques t'a indiqué une fourchette de prix.

Pour l'occase, c'est évidemment beaucoup moins cher mais comme un amortisseur d'occase est impossible à tester sans l'avoir monté sur la moto, c'est aussi une loterie !:(

Si tu as un tempérament joueur .................................

nourslo · Message par **nourslo** » mer. 29 févr. 2012 14:25

Houla c est vrai que je m exprime mal aujourd'hui

. Bon pour un amortisseur neuf vus mais moyen pas possible mais comme il est possible de trouver des amortos d occasion de faible kilométrage à pas très cher je voulais savoir si vous aviez fais la modification ? Et avec lequel

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » jeu. 01 mars 2012 10:57

Déjà avec un amortisseur d'origine en état, tu tetrouveras un certain confort et surtout, tu profiteras de l'occasion pour remettre en état ton Pro-Link, il serait étonnant qu'il ne soit pas un peu grippé.

nourslo · Message par **nourslo** » dim. 04 mars 2012 14:33

ca pour le pro link je suis d accord qu il doit être gripper quand j aurai trouver une suspension d une autre moto a peu prés équivalente je ferai le démontage et graissage de tout ca

Coug - MIB · Message par **Coug - MIB** » mar. 03 juil. 2012 23:55

tu as trouvé une solution, j'ai le même probleme et un amorto de 600 hornet neuf et je me demandais si ca pouvait s'adapter

nourslo · Message par **nourslo** » mer. 04 juil. 2012 09:33

Non pour l instant j ai laisser tomber mais je vous tient au jus