Vroum vroum vroum... C'est bien ici...??? ;-)
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- CXMen OR
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Vroum vroum vroum... C'est bien ici...??? ;-)
Bonjour à tous,
Petit passage obligé de présentation donc : je suis Fred, un grand gaillard de 33 ans qui vient de s'acheter un 500CX. Mais ce n'est pas tout, en fait, avec un copain, nous avions nos permis moto depuis longtemps et lui n'avais jamais eu de moto, moi j'avais revendu la mienne (1000R1) il y a de cela bien longtemps (trop dur on va dire et maintenant j'ai des enfants...!). Du coup, on s'est renseigné, on a lu, ... et finalement, y a pas de question à se poser : Honda 500CX. On voulais un moto ancienne, jouette, en twins et facilement utilisable.
Le but final étant de les transformer en Café Racer.... bien qu'on n'y connaisse pas grand chose en mécanique....
Donc lui s'est acheter un 400CX rouge en état correct et moi un 500CX noir déjà un peu transformé en café racer mais pas top top et pas super bien fait, mais en état correct tout de même.
On se donne un an, ce qui est pas trop mal, pour réaliser petit à petit la transformation mais comme on n'est pas des stars en mécanique, j'aurais surement beaucoup de questions à vous poser... et bien sur, je n'oublierais pas de poster quelques photos de la bête (je commence ce WE).
D'ailleurs, première question : la vis de purge de mes étriers de frein avant est morte et inenlevable (surement soudé par l'oxidation). Du coup, je dois changer les étriers (commence bien!). Quelqu'un sais ou je peux en trouver ou même, quelqu'un en a à vendre ??? Ou même sinon, peut t'on remplacer les disques avant plus les étriers par un autre modele plus récent et qui freine un peu mieux...?
Voilà voilà, c'est un peu long. Je posterais des photos un poil plus tard.
Fred, content d'être ici...
Petit passage obligé de présentation donc : je suis Fred, un grand gaillard de 33 ans qui vient de s'acheter un 500CX. Mais ce n'est pas tout, en fait, avec un copain, nous avions nos permis moto depuis longtemps et lui n'avais jamais eu de moto, moi j'avais revendu la mienne (1000R1) il y a de cela bien longtemps (trop dur on va dire et maintenant j'ai des enfants...!). Du coup, on s'est renseigné, on a lu, ... et finalement, y a pas de question à se poser : Honda 500CX. On voulais un moto ancienne, jouette, en twins et facilement utilisable.
Le but final étant de les transformer en Café Racer.... bien qu'on n'y connaisse pas grand chose en mécanique....
Donc lui s'est acheter un 400CX rouge en état correct et moi un 500CX noir déjà un peu transformé en café racer mais pas top top et pas super bien fait, mais en état correct tout de même.
On se donne un an, ce qui est pas trop mal, pour réaliser petit à petit la transformation mais comme on n'est pas des stars en mécanique, j'aurais surement beaucoup de questions à vous poser... et bien sur, je n'oublierais pas de poster quelques photos de la bête (je commence ce WE).
D'ailleurs, première question : la vis de purge de mes étriers de frein avant est morte et inenlevable (surement soudé par l'oxidation). Du coup, je dois changer les étriers (commence bien!). Quelqu'un sais ou je peux en trouver ou même, quelqu'un en a à vendre ??? Ou même sinon, peut t'on remplacer les disques avant plus les étriers par un autre modele plus récent et qui freine un peu mieux...?
Voilà voilà, c'est un peu long. Je posterais des photos un poil plus tard.
Fred, content d'être ici...
A quoi nous sert il de gagner la Lune si l'on a perdu la Terre....? Aahhh si la Nasa se mettait au Cafe Racer, y aurait moins de problème )
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- CXMen OR
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Bienvenue à toi (à vous) et tu auras toutes les réponses que tu souhaites ici. Pour tes étriers il y en a régulièrement vendre. Il te suffit de regarder la rubrique des annonces de pièces ou de chercher sur leboncoin ou autre site. Pas d'adaptable direct, à moins de changer la fourche. Mais déjà mettre des durites aviation et un maître cylindre plus récent change la vie. Pour le reste, nous attendons les photos et les questions dans les bonnes rubriques.
N'oublie pas d'aller voir sur la carte des membres en haut du site et de t'y inscrire toi-même.
Puis dis aussi à ton ami de venir il n'y a pas de raison!
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- thierry mecano
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Bienvenue! nous sommes dans la même situation, avec un pote on transforme chacun nos cx (je ne le dis pas trop fort car je dois mettre des photos et je ne suis pas très courageux).
Tu vas vite te rendre compte que les accélérations du 500 cx n'ont rien à envier à ton ancien r1, ça arrache vraiment!, c'est pour cela que je préfère le 400...bon je sors....
Tu vas vite te rendre compte que les accélérations du 500 cx n'ont rien à envier à ton ancien r1, ça arrache vraiment!, c'est pour cela que je préfère le 400...bon je sors....
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- CXMen OR
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vi vi vi j'ai essayé et impossible des les retirer... du coup, j'ai trouvé deux étriers nickel.
Pis bon, ça avance tout doucement mais il faut surtout que je mette des photos dans la bonne rubrique de ce forum, faut que je prenne le temps.
A très bientôt donc...
Pis bon, ça avance tout doucement mais il faut surtout que je mette des photos dans la bonne rubrique de ce forum, faut que je prenne le temps.
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