Eh oui je suis maudis, il m'est arrivée exactement le même problème mais sur l'autre cylindre : vis de cache culbuteur pétée dans son filetage. Elles sont décidément vraiment pourries ces vis! Pour l'avoir déjà fait je connait la méthode pour extraire le bout de vis mais le problème c'est maintenant sur Paris et que mon garage... ben c'est le trottoir et que j'ai plus de dremel pour percer le bout de vis et encore moins d'électricité pour la brancher.
J'en appelle donc à l'aide j'avoue que je sais pas trop quoi faire avec une moto incapable de rouler au beau milieu du 11ème. J'ai peur qu'en allant dans un garage il me fasse payer une peau d'fesse ou refuse de le faire, voir pire qu'il me bousille le taraudage.
Quelqu'un aurait une idée pour me sauver des deux heures de transports en commun quotidien?
.... pour me taper ceux des autoroutes! M'enfin je préfère au moins c'est moi qui conduit et ma CX reste LARGEMENT plus fiable que la sncf!!