Brancher un ampèremètre ????

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lolo72
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Brancher un ampèremètre ????

Message par lolo72 »

Hello les gens !!!!
J'ai trouvé sur un forum JZR quelqu'un qui a posté un schéma de branchement d'un ampèremètre, et cela me plairait bien moi ce montage, seulement je sais pas si cela est vraiment faisable, je pensais mettre un ampèremètre de 1000 GL
Vous en pensez quoi de ce schéma.....

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bw
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Message par bw »

salut.
de quel circuit veux tu l'indication d'intensité?
pour ma part, je ne vois pas l'utilité d'un tel system.
je n'ai pas etudié ça en detail, mais le montage je le sens pas trop. je crois qu'il risque d'indiquer une valeur "mélange" de deux circuits distincts et donc une indication sans interet.
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Message par lolo72 »

circuit de charge
je trouve le montage un poil confus aussi, c'est pour cela que je post le schéma sur le fofo, je me demande si ça marche vraiment sont truc ??
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Message par SPTOQ »

L’ampèremètre ne te serviras pas à grand chose surtout si c'est pour connaître le niveau de charge. C'est plutôt un voltmètre qu'il te faut que tu branches entre la masse de la moto et un +12V après fusible de préférence.
Contact mis et moteur à l'arrêt tu connaitras la tension de ta batterie (12 et moins) et, moteur tournant, tu pourras contrôler que ton circuit de charge fonctionne bien (14 à 15V).
J'en ai installé un numérique sur le CX suite à un problème avec le redresseur.
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Message par lolo72 »

oupsss je m'y perds avec ampèremètre ou voltmètre hihihii.....donc en branchant un voltmètre de 1000 GL comme tu dis plus haut ça pourrait fonctionner ou pas ??
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Message par SPTOQ »

Ben du moment que ce soit un voltmètre ça le fait.

Sur mon CB j'ai monté un Equus : Image

http://www.conrad.fr/voltmetre_auto_equ ... 226601_FAS
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bw
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Message par bw »

tout à fait daccord avec SPTOC.
et surtout ne branches pas un voltmetre comme un amperemetre et inversement.
dans le doute ne fais rien.
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Message par jacques segret »

sur la 1000 gl l'indication que tu vois c'est la charge de la batterie 12v/ 14 v .... et si elle se recharge en fonction de la dépense eléctrique ( ampoule allumées ,ventilateur de refroidissement ....) ,cela peut te signalé si t' as batterie charge ou pas donc si t'on alternateur ,et t'on régulateur fonctionnent ; tout cela en simplifié .
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Message par lolo72 »

ok merci pour vos réponses les copains, j'ai bien fais de poster pour avoir vos avis, me doutais bien que ce petit schéma poserais des problèmes, je vais donc brancher un voltmètre de GL tout simplement sans rien coupé hihihiih
j'aime bien ce forum moué !!!!! :up
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