Passage des câbles d'accélerateur

[ostiefortwo]

Bonjour à tous,

Pour que ma CX 650E puisse reprendre du service quotidien, j'aimerais que quelqu'un m'explique comment doivent passer les câbles d’accélérateur.

En effet, depuis démontage/remontage de la rampe de carbu, ma poignée droite ne revient plus d'elle-même. J'ai huilé les câbles plus que de raison, ils coulissent sans aucun soucis, mais une fois montés, et en particulier en braquant...Marche pu !

(au passage, je cherche aussi un radiateur en état d'usage).

Merci bien !

Lambert.

[jack]

bjr les cables sur ton carbu sont mal monté il y a ouvert et fermé qui sont certainement interverties .... verifie

[ostiefortwo]

Bah, quand j'ouvre, le régime monte, quand je ferme, il redescend...Si je m'étais planté là dessus, il faudrait pousser la poignée pour accélérer, non ?

C'est juste que si j'ouvre, il reste en haut, et il faut que je ferme (que je ramène l’accélérateur) à la main.

Le ressort du carbu fait largement son office, les câbles circulent bien, c'est surement une question d'angle de passage...d'où ma question !

[chipoman22]

suggestion de novice... ça vient pas de la poignée en elle meme?

[ostiefortwo]

Non plus, démontée, vérifiée, huilée, sans ses câbles la simple gravité la fait tourner !

Une photo, une explication où est-ce qu'ils passent ?

[chipoman22]

http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t= ... 8c93cb74f0

regarde là

[ostiefortwo]

Pas le passage des câbles au niveau du carbu, mais où ils passent avant d'arriver à la poignée. Sur ma moto, il passent à gauche de la colonne de direction, est-ce que c'est normal ? C'est plutôt ça que je voudrais savoir.

[chipoman22]

moi aussi à gauche et sous le réservoir. Il est pas pincé quelque part, t'as essayé sans le réservoir ou du moins réservoir desserrer?

[Oldschool]

Dessert au niveau du carbu aux max, puis regarde si ta poignée coulisse normalement; si c le cas, c un réglage des écrous de 10 au niveau du carbu. sinon je peux te post une photo de ma meule pour le passage (sans pinçage) mais n'ai qu'un seul cable.

++

[Djoe]

Bonjour, ma CX 650 E étant démonté pour y faire une bonne révision, je t’ai fait une photo des passages des câbles, accélérateurs et du starter.

[ostiefortwo]

Ah ! Merci !

Mes câbles passent en dessous du support moteur, ça n'aide pas.

Ensuite, ils passent donc à gauche de la colonne, et par rapport au tube de fourche, ça passe comment ?

Là, sur la mienne, ils passent à l'éxterieur du tube...Quand même, ça m'étonne !

[Djoe]

Bonjour, voila 2 photos qui pourront t’aider à mieux situer le passage des câbles.

[PapyTwin]

Suggestion idiote mais on ne sait jamais : ta poignée ne serait-elle pas trop enfoncée et son extrémité viendrait ainsi frotter sur le bout du guidon ?

Par ailleurs, outre un bon cheminement des câbles, leur lubrification influe aussi beaucoup sur la facilité de coulissement : à vérifier, voire à peaufiner.

Bon courage.

[sistero]

Suggestion idiote mais on ne sait jamais : ta poignée ne serait-elle pas trop enfoncée et son extrémité viendrait ainsi frotter sur le bout du guidon ?

je crois vu la description faite tout en haut que tu a mis dans le mille émile

[JO LE BAGNERAIS]

Ne serait ce pas l'abscence du ressort sur le palonnier des gaz,ou mal remonté ou sorti de son logement ,car quand on ouvre les gaz on tire et quand on referme,le ressort ferme le papillon (ce qu'il y as entre les carbus