L'autre jour après avoir un peu "poussé" sur l'autoroute, sur la bretelle de sortie mon cx, suite à un cafouillage sur un stop à calé... bon rien à redire, ça arrive de caler.. bref ..
Je vais pour redémarrer, j'appuie sur le bouton du démarreur... rien.. que dalle... keudchi ????? ... Pas le moindre bruit d'entrainement du démarreur.
La batterie, fonctionnait bien, essence il y avait, bougies bien connectées ... ????? Le câblage sous la clé de contact semble correct (modifié donc j'ai vérifié au cas où)....
Impossible de redémarrer en actionnant le démarreur. Elle est repartie à la poussette..
Arrivé à bon port, j'ai tenté à nouveau le démarreur et toujours rien...
L'après-midi est passé et afin de rentrer chez moi je me préparais à redémarrer à la poussette. et là oh surprise le démarreur à fonctionné.
C'est la deuxième fois que mon cx me fait le coup en peu de temps, la première fois il était reparti au bout de 2 minutes....
De façon générale, cette moto roule plutôt bien. Je l'ai acquise trs récemment, aussi nous sommes un peu en phase d'observation elle et moi.
J'ai noté que de temps en temps elle pète en roulant... que les boites à air ne sont pas celles d'origine (cornets montés dessus).. J'ai l'impression que la prise d'air n'est pas au mieux et qu'elle génère quelques emmerdes avec la carburation. De fait elle ne pousse pas à fond (passé 6500 tours, elle s'engorge, tout du moins c'est mon impression).... Je ne dépasse pas le 140..
L'ancien proprio m'avait dit que les gicleurs étaient surdimensionnés (monte d'un pot 2 en 1 à sortie directe)... Seulement quand je l'ai rachetée, il a remis les pots d'origine sans boite à fumée (plutôt bien) mais les gicleurs d'origine n'ont pas été remis....
Pensez-vous que cela puisse être en lien avec mon problème de redémarrage ??
Please, éclairez-moi..
Merci de vos réponses....
Xav
) et j'inspecterais le contact du bouton de démarreur (attention à ne pas perdre le petit ressort : il est conique et introuvable 
