Nettoyage de la crépine et question mélange d'huile (résolu)
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Nettoyage de la crépine et question mélange d'huile (résolu)
Salut tout le monde, suite à l'évolution de la restauration de mon 1er CX baptisé Oldschool (original... ), je me retourne vers vous pour un problème de nettoyage de crépine.
J'aimerai retiré la partie entourée qui couvre la moitié de la crépine et racle le fond d'huile moteur, bonne ou mauvaise idée? je suis également preneur de conseil pour le nettoyage
D'autre part, j'ai eu l'idée d'enrichir mon essence de 2% d'huile 2 temps pour les premières mises en route, mais maintenant je me dis que ça risque de faire plus de mal que de bien et que je ferai mieux de vider mon réservoir dans mon bidon pour tronçonneuse. Vous en pensez quoi?
Merci
J'aimerai retiré la partie entourée qui couvre la moitié de la crépine et racle le fond d'huile moteur, bonne ou mauvaise idée? je suis également preneur de conseil pour le nettoyage
D'autre part, j'ai eu l'idée d'enrichir mon essence de 2% d'huile 2 temps pour les premières mises en route, mais maintenant je me dis que ça risque de faire plus de mal que de bien et que je ferai mieux de vider mon réservoir dans mon bidon pour tronçonneuse. Vous en pensez quoi?
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"Mieux vaut obéir sciemment à ses passions, qu'avilir sa raison à les justifier" J.Rostand
"Le méchant prend la fuite sans qu'on le poursuive, tandis que le juste fait face avec l'assurance d'un jeune lion."
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Donc,
La crépine je l'ai gardé tel quel, nettoyé essence, dégraissant brosse à dent, karsher = elle est très bien !
Pour les 2% j'ai lu que ça aidait à roder les soupapes et que ça faisait pas de mal
++
La crépine je l'ai gardé tel quel, nettoyé essence, dégraissant brosse à dent, karsher = elle est très bien !
Pour les 2% j'ai lu que ça aidait à roder les soupapes et que ça faisait pas de mal
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- sistero
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comme souvent faut quand méme que ca reste longtemps sans tourner, par contre ca vas fumer un peu et encrasser les soupapes (qui connait calamine ?)zarh a écrit :Mais je dis peut être des conneries !
ou y a de la chaine y a pas de plaisir
avant, 650 GL, 500 et 400 CXC, maintenant
Yamaha XJ 600 1987, Yamaha XV 500 1987
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Pour le nettoyage des soupapes, je m'en occuperai lors de la mutation et du passage au cornet en utilisant un brumisateur une fois le moteur bien chaud et tournant, quelque pchit dans chaque carbu et ça devrait le faire (conseil d'un vieux méca Honda)sistero a écrit :, par contre ca vas fumer un peu et encrasser les soupapes (qui connait calamine ?)
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- pépé
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question bête : un pshit de quoi ?Oldschool a écrit :Pour le nettoyage des soupapes, je m'en occuperai lors de la mutation et du passage au cornet en utilisant un brumisateur une fois le moteur bien chaud et tournant, quelque pchit dans chaque carbu et ça devrait le faire (conseil d'un vieux méca Honda)
La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillant jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche.
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