La CXc ne démarre pas, auriez-vous une idée ?

Problemes Moteur, de carbu et de démarrage bien sûr ...

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seb75009
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La CXc ne démarre pas, auriez-vous une idée ?

Message par seb75009 »

Bonjour à tous,

Ma Cxc ne démarre pas !

J'ai changé les bougies, elle a démarré plusieurs fois et maintenant ça recommence !

Auriez-vous une idée ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bien à vous... tous !
Bonjour à tous,
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bw
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Message par bw »

c'est venu comme ça d'un coup?
elle ne démare pas... rien du tout? pas un semblant?
quelle tête ont les bougies?
bruno en 500cxc 80
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Salut Seb, il faut plus de renseignements. Qu'est-ce qui ne démarre pas? Le moteur certes, mais encore? Est-ce que le démarreur tourne?
Si non voir si tu as de la lumière, si non voir fusible principal.
Si lumière et démarreur ne tourne pas ou mal, voir charge batterie
Si démarreur tourne voir étincelles aux bougies si elles sont humides.
Si bougies sèches voir si l'essence arrive aux carbus
Si l'essence ne coule pas du robinet et qu'il y en a dans le réservoir, voir état de la crépine du robinet
Si l'essence coule dans les carbus mais bougies sèches nettoyage carbus.

Si bougies humides ET étincelles aux bougies revoir la charge de la batterie
Si batterie OK et reste aussi, voir si le branchement des bobines est correct.

Si tu as fais tout ça dis-le nous.
E pur si muove!
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YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Bonsoir!

Elle a froid et par cette température,il te faut une bonne batterie et ne pas la laisser en plein vent!
Un petit coup de start pilot dans le filtre à air et ça repart! 8)
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Message par Volatyl »

Exact Yves, ce qui me fait penser que je n'ai pas mis ci-dessus état des bougies et écart des lames de celles-ci.
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bw
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Message par bw »

il vaut attendre qu'il en dise plus. si il n'y a rien du tout, ou si elle essaie de démarer.
a t'il touché à qq chose depuis que ça marchait bien?
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seb75009
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La CXc ne démarre pas, auriez-vous une idée ?

Message par seb75009 »

Bonjour et, d'abord, merci à tous pour vos contributions ! C'est vraiment "chouette". Bon, retournons à l'allumage, je pense que je vais essayer le start-pilot. On verra bien... Je vous tiens au jus. Cordialement à tous !
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Difficile de t'aider avec si peu de renseignement!

Question bête, le moteur fonctionnait avant que tu fasses quoi que ce soit ?

Si oui, il faut chercher dans ce que tu a tripatouillé et l'on pourra sans doute te renseigner.
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bw
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Message par bw »

comme je lui ai déjà demandé......
je crois qu'il veut que ça retourne sans rien faire
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seb75009
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Message par seb75009 »

Bonjour à tous,


Malheureusement, je n'ai encore eu le temps de m'occuper du problème. Même pas eu une minute pour injecter un peu de start-pilot. En ce moment, je n'ai pas une minute à moi. Mais, ça va bientôt changer. Pour vous dire : en fait, je n'ai rien touché ! J'ai simplement changé les bougies. Elle a démarré et même roulé. Puis, à nouveau, elle s'est mise à ne plus vouloir démarrer. Ma question : le moteur de la CX serait-il sensible à l'humidité ambiante (de saison) ? Bien qu'elle dorme au chaud (mais en sous-sol), il se pourrait que l'allumage soit perturbé de ce fait. Contrairement à ce que vous pensez, je suis bien décidé à résoudre le problème... Merci tout de même pour vos contributions. Je vous tiens au courant. A bientôt.
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bw
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Message par bw »

tu n'aurais pas juste un probleme au niveau des contacts des fils HT, bobines, anti parasites. rien que de demonter les bougies, ça repart pour un temps puis recoupe. j'ai dépanné une becane qui avait ce probleme. mon pote s'arrachait les cheveux.
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Message par jacques segret »

les cx ne sont pas plus sensible à l’humidité qu'une autre machine les miennes démarre deux tres bien l'autre plus dif et la quatrièmes avec du doigté .
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seb75009
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Message par seb75009 »

Bonjour et merci pour vos messages,

Dès mon retour, je vais essayer vos préconisations ! Je vous tiens au courant. Très cordialement vôtre.
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Comme beaucoup de cx, ta machine ayant dans les 30 ans, il y a peu être une oxydation des contacts, des fuites hautes tension dans l'allumage , des anti-parasites plus dans les tolérances de résistance bref de quoi s'occuper.

Dans un premier temps, débrancher-rebrancher les connections au niveau des bobines, passer de l'anti- humidité sur tous le faisceau d'allumage et vérifier que ce ne soit pas un problème d'alimentation d'essence.

La procédure de recherche de panne sur la revue moto-technique 39 n'est pas à négliger et permet de ne rien oublier dans les vérifications.
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seb75009
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Message par seb75009 »

Merci !
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