ETUDE ETHANOL E85

sylvie · Message par **sylvie** » dim. 28 oct. 2012 10:18

La CX tourne si bien à l éthanol qu'elle en oublie les limitations de vitesses ???????

COLVILLE · Message par **COLVILLE** » dim. 28 oct. 2012 21:02

Effectivement
j'ai pris une prune a saint florentin,
radar fixe
90 euros, 53 K retenu, 1 point.

conclusion
je fais une etude anti radar

COLVILLE · Message par **COLVILLE** » sam. 03 nov. 2012 09:01

Voici mes réglages PERSO de mon CX pour l’hiver

Carburant E85

Filtre a air d’origine
Boite a fumée d’origine
Pot d’échappement (bricolage)

Allumage :
Boitier igniteck, réglage de l’avance de 5 a 10 de plus
Anti parasite, plus de résistance, en directe
Bougie d’origine

Carburateur
Pas de modification du gicleur serti
Ouverture de la vis de richesse de 1.5 A 2
Gicleurs : de 78 je passe à 98
Gicleurs :de 112 je passe à 120.

Consommation de 5.5 A 6 litre
Pollution : mieux que les modernes
Ethanol : 0.88 le litre

Démarrage a froid en dessous de 8 degrés, j’utilise mon réservoir additionnel.

Cordialement
patrick
reims :zboing-zboing

Message par **Volatyl** » sam. 03 nov. 2012 10:10

COLVILLE a écrit :Démarrage a froid en dessous de 8 degrés, j’utilise mon réservoir additionnel.

Peux-tu expliquer cette partie s'il te plaît.

COLVILLE · Message par **COLVILLE** » sam. 03 nov. 2012 15:35

Simple comme bonjour
Mon cx est équipé d’un réservoir supplémentaire de 5L bientôt de 10L a la place de ma sacoche droite que j’utilise pour les longues distances, ou pour l’hiver
En dessous de 8 Degrés j’utilise ce réservoir additionnel pour démarrer en sp98
Comme pour les voitures GPL

COLVILLE · Message par **COLVILLE** » sam. 03 nov. 2012 15:50

J’ai oublié, je commande l’alimentation SP98 de mon réservoir additionnel avec une pompe électrique.
J’utilise le bouton d’arrêt rouge de ma poignée droite

Message par **Volatyl** » dim. 04 nov. 2012 08:56

Si je comprends bien, la pompe de ce second réservoir ne fonctionne que lorsque tu appuies sur le bouton c'est ça? Ce qui veut dire que si tu dois rouler avec tu appuies en constance dessus?
Sinon ça serait sympa (peut-être sur un autre sujet) des photos de ton montage.

auverland86 · Message par **auverland86** » dim. 04 nov. 2012 10:40

Volatyl a écrit :Si je comprends bien, la pompe de ce second réservoir ne fonctionne que lorsque tu appuies sur le bouton c'est ça? Ce qui veut dire que si tu dois rouler avec tu appuies en constance dessus?

Le bouton d'arrêt, ce n'est pas le bouton du démarreur!

Message par **Volatyl** » dim. 04 nov. 2012 10:49

Tout à fait d'accord j'avais bien compris

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » dim. 04 nov. 2012 11:25

Allez Thanol, allez !!!!!

thiero · Message par **thiero** » dim. 04 nov. 2012 17:41

Bonjour,

Comment tu t'es procuré des gicleurs plus grands ?

Cordialement.

Message par **Volatyl** » dim. 04 nov. 2012 19:37

Pour ceux que ça intéresse il y a forcément un truc à connaitre car il n'y en a pas partout :

[web]http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html[/web]

COLVILLE · Message par **COLVILLE** » lun. 05 nov. 2012 12:32

Tu as raison volatyl
C‘est pourquoi,l ' utilité d’un réservoir supplémentaire de 5 a 10L

Technique
Un bidon de 5a10l la place de la sacoche.
Une pompe basse pression
Un filtre
Un clapet anti retour
De la durite
un raccord en T , raccordé sur l’alimentation du carburateur
Electricité:
du fil
un porte fusible +fusible.
Je commande la pompe avec le bouton rouge de la poignée droite

a bientot
patrick
reims

sylvie · Message par **sylvie** » lun. 05 nov. 2012 17:32

Moi je suis d accord avec Jean-Mi
Allez THANOL ,Allez THANOL ,Allez
Sacré Patrick ! ! ! !

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » lun. 05 nov. 2012 19:17

Merci Eric pour ta carte des stations!

ça va pas étre possible pour la Normandie!

Si il faut que j'aille à Caen!!!!!!!!