650 cxe en cours de preparation café racer
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650 cxe en cours de preparation café racer
j'veus mettre des tofs mais j'n'y arrive pas , l' informatique et moi ça fait deux , qui pourrai m'expliquer merçi
ça y est ça marche un grand merçi à PapyTwin
reprenons depuis le début , c'est une moto que j'ai depuis juin , elle est en bon état à par la roue libre de démarreur à remplacer, depuis c'est fait et ronronne comme il se doit.
apres étape démontage ( si ça interresse quelqu'un j'ai des pièces ) ensuite pose des bracelets, montage reservoir à blanc et selle mono ( ce ne seras pas celle-ci ) pour l'instant c'est pas fini
le reservoir m' a été donner par un pote , le tape cul m'a été préter car j'ai essayer pas mal de réservoir et arriere mais ça ne me plaisait pas , c'était pas assez affiner et là ça me plait pas mal
ça y est ça marche un grand merçi à PapyTwin
reprenons depuis le début , c'est une moto que j'ai depuis juin , elle est en bon état à par la roue libre de démarreur à remplacer, depuis c'est fait et ronronne comme il se doit.
apres étape démontage ( si ça interresse quelqu'un j'ai des pièces ) ensuite pose des bracelets, montage reservoir à blanc et selle mono ( ce ne seras pas celle-ci ) pour l'instant c'est pas fini
le reservoir m' a été donner par un pote , le tape cul m'a été préter car j'ai essayer pas mal de réservoir et arriere mais ça ne me plaisait pas , c'était pas assez affiner et là ça me plait pas mal
Modifié en dernier par meuzeu 86 le mer. 05 déc. 2012 09:25, modifié 2 fois.
- PapyTwin
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Tout est expliqué ICI.
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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Très joli , et en en plus je vois que tu maîtrise maintenant le redimensionnement des photos !
Ça ne serait pas un ensemble selle réservoir poly de mono DUCATI ?
Ça ne serait pas un ensemble selle réservoir poly de mono DUCATI ?
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pour la maitrise PapyTwin j'ne sais pas comment j'ai fais je ne pourrai pas t'expliquer mais pour ce qui est du reste tu à raison
c'est bien un ensemble de mono ducat' ,et quel ducat un 450 mark 3 on dirai qu'à l'époque c'etait prévue pour mettre sur un cx
je trouve que l'ensemble lui va bien ,ça l'affine et c'est ce que je recherchai , pour ce qui est du reservoir il est tolé
c'est bien un ensemble de mono ducat' ,et quel ducat un 450 mark 3 on dirai qu'à l'époque c'etait prévue pour mettre sur un cx
je trouve que l'ensemble lui va bien ,ça l'affine et c'est ce que je recherchai , pour ce qui est du reservoir il est tolé
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merçi les gars j'voie que ça commence à interresser , j'ai suivi aussi l'evolution de ton cafra LOLO il a une gueule terrible!
peut etre qu'un jour on pourra enrouler du cable lorsque j' aurai terminer le mien et boire une ce week end je ne bosserai
pas dessus y a les Millevaches et làbas j'vous tiendrai au courant de l'evolution si j' ai pas trop mal à la tete
peut etre qu'un jour on pourra enrouler du cable lorsque j' aurai terminer le mien et boire une ce week end je ne bosserai
pas dessus y a les Millevaches et làbas j'vous tiendrai au courant de l'evolution si j' ai pas trop mal à la tete
Salut Meuzeu
Rassure toi,il y a plein de personnes qui suivent ton chantier!
Ils jugent ton travail,tes idées,le local ou tu travailles,l'outillage que tu utilises!
Pour l'instant,je n'ai pas compris pourquoi tu avais coupé le support plaque style Norton Commando.
L'esthétique était discutable,mais si tu veux rouler sans problème,il te faut la plaque d'immat!Qu'as tu prévu?
Les pots sont ils homologués?
L'important quand tu transformes, c'est de faire un boulot joli et solide,qui ne te crée pas des soucis par la suite....
Bon courage et à bientot!
Rassure toi,il y a plein de personnes qui suivent ton chantier!
Ils jugent ton travail,tes idées,le local ou tu travailles,l'outillage que tu utilises!
Pour l'instant,je n'ai pas compris pourquoi tu avais coupé le support plaque style Norton Commando.
L'esthétique était discutable,mais si tu veux rouler sans problème,il te faut la plaque d'immat!Qu'as tu prévu?
Les pots sont ils homologués?
L'important quand tu transformes, c'est de faire un boulot joli et solide,qui ne te crée pas des soucis par la suite....
Bon courage et à bientot!
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pour la plaque je met un support et pour les pots il sont homologuer par mes soins faut pas l'dire il ne font pas de bruit comme diraient
certains
il ont un joli son pour l' instant ce n'est pas terminer il me manque encore plein d"accessoires clignos, feu stop, phare etc....c'est sur que
si j'roulai avec comme ça, la moindre paire d'hirondelles sur le bord de la route me stopperai net !quoi que plus c"est gros moins ça se voit
certains
il ont un joli son pour l' instant ce n'est pas terminer il me manque encore plein d"accessoires clignos, feu stop, phare etc....c'est sur que
si j'roulai avec comme ça, la moindre paire d'hirondelles sur le bord de la route me stopperai net !quoi que plus c"est gros moins ça se voit
- jacques segret
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