Suite à un pépin dans un achat que l'on peut qualifier de "foireux", je me retrouve avec des carburateurs bouchés....
Quelqu'un aurait-il sous la main un Réservoir de CX 500 "Classique" (ni Custom, ni type "E") dans un état intérieur correct (il sera de toute manière poncé, apprété et repeint, l'extérieur m'importe peu) qu'il serait prêt à céder contre monnaie sonnante et trébuchante?
Merci encore !
