500CX + 650GL = cafra steampunk

[DUCMONSTRO]

merci du conseil, mais 90% de la masse passera par un fil de 2,5 et il y aura 2 mise à la masse sur le cadre et la fourche

[Volatyl]

Je parle là des mises à la masse des bobines par exemple, CDI et autres bidules. Le reste, ce n'est pas bien grave.

[DUCMONSTRO]

houla, ça sent la panne assurée, j'avais pas compris ça

[lolo72]

me rappelle un truc moi la mise a la masse des bobines hahahahaha !!!!!!!

[Volatyl]

N'est-ce pas? C'est pour ça que je préfère le dire à chaque peinture de cadre, et d'éviter de tout redémonter pour un léger détail

[lolo72]

yes éric c'est bien de rappeler cette règle, me suis fait avoir une fois mais y'aura pas de deuxièmes fois hihihihi

[DUCMONSTRO]

bon tout ne se passe pas comme prévue: le support moteur avant a besoins d'une petite modif qui va me prendre du temps, et j'ai mon amoureuse qui me parle d'un truc : le mariage...
j'ai juste trouvé l'excuse de pouvoir le faire si je finis la colorale:



donc je suis punis jusqu'a nouvel ordre: je dois finir l'électricité dessus et 2/3 détails insurmontables

je reprendrais mon projet surement au printemps, ce qui ne m'empêche pas de vous lire et de rêver sur vos machines

[DUCMONSTRO]

Ca y est je peux reprendre les travaux, il me reste un joint de culasse a finir sur ma 260Z et je vais pouvoir reprendre la cx: j'avoue ça me manquait

[Titwan]

Mortel, j'étais impatient de voir la suite !

Tiens, voilà un peu d'inspiration pour te motiver (mais tu l'a surement déjà vu).

[DUCMONSTRO]

Non je ne la connaissais pas, mais j'ai déjà le même phare en plus petit, merci pour le lien

[Titwan]

Moi ce sont les détails comme la clé d'horloge pour remettre les kilomètres à 0 et les touches de machine à écrire qui me font dire "WAHOU !" sur cette bécane.
En tout cas j'ai hâte de voir la tienne.

(Si t'aime aussi la littérature SteamPunk je te conseil l'excellent "la Machine à Différences" de William Gibson et Bruce Sterling.)

[nico47]

Hummm je veux voir la suite moi!

[DUCMONSTRO]

Dès qu'il refera beau, j'attaque la seconde couche de peinture du moteur: wait and see...

[DUCMONSTRO]

Ca y est, le carter arrière du 500CX est monté sur le bloc du 650gl, les support avant ralongés d'1 cm, peinture moteur finie.
J'ai un doute sur le rotor: sur le carter du 650, il y a comme un doigt d'allumeur avec une platine, et ça je ne l'ai pas sur la 500, mais je ne me souvient pas de l'avoir démonté...

Quelqu'un aurait une photo du moteur de 500 sans le cache au niveau de l'alternateur: j'ai l'impression qu'il me manque le plateau de l'allumeur