cx 500 coursifie

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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chtilapin
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Message par chtilapin »

j'ai vu , beau boulot, simple aussi mais dans la meme idee que nous si ce n'est que tes reposes pieds sont plus haut et tu es en fer plat
le temps donne aux autres n'est jamais perdu
chtilapin
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Message par chtilapin »

mais du coup ca m'a donne une idee
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Message par chtilapin »

des nouvelles du cx quasi termine , ses premiers tours de roue ont eu lieu le we dernier aux triton track days a Lezennes(59) , partie cycle au top , freins impeccables bref la fierte d'une machine bien nee , reste a solutionner un souci sur le carbu de droite qui refuse de tourner rond , prochaine seance piste en septembre aux " caiman" de croix en ternois

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chtilapin
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Message par chtilapin »

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doublesept
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Message par doublesept »

ouais................tout ce que je vois est que mon bouchon de reniflard est ça a place lui...!!!!!!!
Jean-Marie
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chtilapin
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Message par chtilapin »

desole
je m'occuppe de ta piece des demain promis, mais suis a la bourre sur pas mal de choses notamment finir ce cx a temps , j'ai une selle aussi a envoyer
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fff33
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Message par fff33 »

Propre et efficace!
Pas trop penible de rouler sous la pluie?
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Très belle machine de circuit, bon d'accord, un peu de critique, les silencieux pas top, j'aime mieux le style mégaphone comme sur les CB 350 Racing.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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Message par chtilapin »

thierry mecano a écrit :Très belle machine de circuit, bon d'accord, un peu de critique, les silencieux pas top, j'aime mieux le style mégaphone comme sur les CB 350 Racing.
toute les critiques sont acceptables , pour les pots nous voulions quelque chose qui soit different de ce que l'on peut voir , et sur le paddock ca fait parler , il y en a qui aime , d'autrres qui adorent , d'autres qui deteste , ca fait parler , ca ouvre des debats et ca ca me plait
pour ce qui est de la pluie , c'est jamais plaisant , mais on a jamais roule sous la pluie , toute les cessions se sont faites sur l'humide mais pas sous la pluie, et notre mamie s'en ait tres bien soortie
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fff33
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Message par fff33 »

chtilapin a écrit :ca fait parler , ca ouvre des debats et ca ca me plait
pour ce qui est de la pluie , c'est jamais plaisant , mais on a jamais roule sous la pluie , toute les cessions se sont faites sur l'humide mais pas sous la pluie, et notre mamie s'en ait tres bien soortie
C'est clair : ça permet d'ouvrir le dialogue et délier des langues. Comme une bière en fait! :D

Ok, donc satisfait de la monte et de tes amortos. Coolos alors 8)
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Message par chtilapin »

j'ai ete surpris par les pneus qui se sont super bien comportes sur le mouille et les amortos fournales sont au top egalement , tiens un truc pour les mettre a la pression pour pas cher , plutot qu'aller chez fornales et payer 60 euros pour la pompe foncez chez decathlon , rayon velo , ils font une pompe haute pression pour fourche et amortos de vtt a 17 euros qui fonctionne a merveille , je l'ai teste grace a un pote qui nous l'a prete c'est genial , du coup j'en ai achete une
le cx pour debuter la piste c'est excellent , du couple en bas qui te permet de reprendre facilement en sortie de courbe
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Message par marechal_23 »

:genial:
A vaillant cœur, rien d'impossible
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pollcast
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Message par pollcast »

les pompes pour VTT monte à 10bars.
j'utilise la mienne pour ma fourche hydro et mon amorto de VTT, mais surtout pour mon amorto de gsxr .
cela fonctionne très bien.
bon, certains préconisent de remplir à 10 bars à l'azote pour éviter l'humidité.
chtilapin
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Message par chtilapin »

je suis monte a 12 bars sur les fournales
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ATL61
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Message par ATL61 »

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Combien as tu enlevé pour la fixation du bloc cannelé?
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